أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماغنوسن: هاس لن يُمثّل طريقًا أطول نحو اللقب من رينو
أصرّ كيفن ماغنوسن على أنّ الانتقال من رينو إلى هاس لموسم 2017 لن يضعه في طريقٍ أطول كي يكون بوسعه المنافسة على لقب الفورمولا واحد.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 29-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رفض الدنماركيّ عرضًا للبقاء ضمن صفوف الصانع الفرنسيّ كي ينضمّ إلى الفريق الأمريكيّ هاس، والذي خاض موسمه الأوّل في الفورمولا واحد العام الماضي.
وعلى الرُغم من وصف سائق رينو جوليون بالمر خطوة زميله بالخاطئة، إلّا أنّ ماغنوسن اعترف أنّ فريق هاس يُمكنه برهنة قوته وقدرته على تحقيق النجاح في النهاية مثل العلامة الفرنسيّة، حتّى ولو لم يكُن فريقًا مصنعيًّا مثل رينو.
عند سؤاله إذا كانت هاس تُمثّل طريقًا أطول من رينو نحو موقعٍ يُخوّله المنافسة على اللقب، أجاب ماغنوسن قائلًا: "بالطّبع لا. عقدي مع هاس ليس لخمس سنوات، ومن يدرى ما الذي ستكون هاس قادرةً على فعله في المستقبل".
وأضاف: "ومن ثَمّ بعد ذلك ستكون الفُرص... ليس هناك حدود لما يُمكن تحقيقه. الأمر يعود إليّ حقيقةً. فأنا لم أضع نفسي في موقعٍ يستلزم منّي وقتًا أطول لأنافس على اللقب. الأمر عكس ذلك".
وتابع: "كان بوسعي البقاء (في رينو) والأمل في أن أبقى حتّى يحصدوا بطولة العالم، لكن ليست هناك ضمانةٌ بأنّهم سيفوزون بلقب الفورمولا واحد".
وأردف: "أعتقد أنّ الأمر سيتطلّب بضع سنواتٍ قبل أن يكون بوسعهم المنافسة على بطولة العالم. لذا لا أرى بأنّ هاس ستُمثّل طريقًا أطول نحو اللقب".
في المقابل بدا ماغنوسن متفائلًا حيال قدرة هاس على مواصلة التقدّم بعد موسمٍ أوّلٍ واعدٍ بفضل انتقال تركيز الفريق في وقتٍ مبكرٍ للغاية إلى سيارة 2017.
"سيُمثّل العام المُقبل موسمهم الثاني في البطولة" أضاف ماغنوسن، وأكمل: "إذ سيكونون قد تعلّموا الكثير. فقد اتّجه تركيزهم نحو موسم 2017 مبكرًا للغاية".
واختتم حديثه قائلًا: "لقد صرّحوا بذلك في وسائل الإعلام أيضاً، أنّ تركيزهم الأساسيّ ينصبّ بالفعل على موسم 2017، حتّى قبل خوضهم لسباقهم الأوّل ضمن الفئة الملكة. وهذا أمرٌ كافٍ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورتز: لنجعل سيارات الفورمولا واحد أكثر أماناً ونتسابق على سرعة 450 كلم/س
المقال التالي تحليل تقني: كيف أصبحت سيارة فورس إنديا منافسة شرسة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك