أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

ماغنوسن لا يشعر بخيبة أمل رغم خروجه من القسم الأوّل للتجارب التأهيليّة

كشف كيفن ماغنوسن بأنه قدّم إحدى أفضل العروض في مسيرته خلال التجارب التأهيليّة لسباق جائزة الصين الكُبرى على الرُغم من فشله في التأهلّ إلى القسم الثاني على حلبة شنغهاي.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 16-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيفن ماغنوسن، رينو

كيفن ماغنوسن، رينو يتحدث مع وسائل الإعلام

كيفن ماغنوسن، رينو

جوليون بالمر، رينو

كيفن ماغنوسن، رينو

كيفن ماغنوسن، رينو

واجه السائق الدنماركي مُشكلة في نظام التعليق الخلفي لسيارته خلال لفته الأولى من تجارب يوم الجُمعة، إذ دخل سائق رينو مُجريات التجارب التأهيلية وهو لم يختبر الحلبة على أجواء جافة نظرًا لإقامة التجارب الثالثة على مسارٍ مُبلّل.

وأوضح ماغنوسن بأنه سعيدٌ بتأديته في التجارب التأهيليّة بعدما تمكّن من التغلب على زميله جوليون بالمر، إذ أخفق في التأهلّ إلى القسم الثاني بفارق 0.02 ثانية فقط.

وقال سائق رينو الذي سيبدأ سباقه من المركز الـ17 على شبكة الانطلاق "أنا سعيدٌ جدًا كوني لم أتمكّن من اختبار السيارة على الإطلاق على مسارٍ جاف".

وأضاف "كانت هذه هي المرّة الأولى التي أرى فيها المنعطف الأخير! لم يكن الأمر سهلاً، ولكن جرى كل شيء على ما يُرام".

وأكمل "كان من المُمكن أن أتأهلّ إلى القسم الثاني لو كنت أعلم الحلبة بشكل أفضل، كون الفارق لم يتجاوز 0.02 ثانية فقط. هُناك بعض الأماكن الذي كان من المُمكن أن أحسّن زمني فيها".

وتابع قائلاً "هذا هو أداؤنا إلى حدّ كبير إذ لن نصاب بخيبة أمل. نحنُ نعلم بأنها بداية مشروعٍ طويل وكبير. على كُلّ حال، لا أشعر بخيبة أمل كبيرة".

كما أقرّ ماغنوسن بأنه كان من الصعب القيام بلفة في أجواء جافة للمرّة الأولى في التجارب التأهيليّة.

وقال "كانت لديّ لفتان إذ كانت اللّفة الأولى صعبة كونها المرّة الأولى التي أرى فيها المسار. لم أختبر السيارة على الإطارات فائقة اللّيونة كما أنني لم أقم بلفة في أجواءٍ جافة".

وأضاف "لذلك كان يجب عليّ التعلّم من اللّفة الأولى والقيام بلفة أخرى خلال مُحاولتي الثانية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماسا يتوقّع قدراً كبيراً من التجاوزات "الزائفة" خلال السباق

المقال التالي روزبرغ يُواصل مسلسل الانتصارات بفوزه في سباق الصين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

كيفن ماغنوسن



ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"

دبليو إي سي

دبليو إي سي

ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"



ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي

فورمولا 1

فورمولا 1

ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي



ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البرازيل الكبرى

ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 دقيقة

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

39 دقيقة

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

14 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك