أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في برشلونة
ماغنوسن: قوانين الانسيابية الجديدة تحدث "فارقاً كبيراً" في عمليات التجاوز
يرى كيفن ماغنوسن سائق فريق هاس أن قوانين الانسيابية الجديدة لموسم 2019 في الفورمولا واحد تحدث "فارقاً كبيراً" في عملية اللحاق بالسيارات الأخرى، وذلك بناءً على تجربة يوم أمس الثلاثاء.
تم التحرير: 27-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ اعتماد أجنحة أمامية وخلفية أعرض وأبسط ضمن سيارات هذا الموسم وذلك على طريق سعي البطولة لتحسين عمليات التجاوز على المسار، إذ ظهرت هذه المشكلة بشكل جليّ خلال موسم 2018 المنصرم.
وبالرغم من موجة التشكيك الكبيرة في جدوى مثل هذه القوانين، لكن ماغنوسن يبدو متشجعاً بشكل كبير للغاية حيال الفارق الجديد، وذلك بعد أن اختبرها حين لحق بسائق آخر على المسار.
فقال سائق هاس: "لقد لحقتُ بسيارة اليوم وقد كان الشعور مختلفاً تماماً وبشكل أفضل مقارنة بالموسم الماضي".
وأكمل: "لقد اعترض عليها (القوانين الجديدة) الكثير من الأشخاص، وقالوا أنها غير مجدية بشكل كافٍ".
وتابع: "لكن اللحاق بسيارة أخرى منحني شعوراً مختلفاً للغاية، لقد كان مختلفاً بشكل كامل. كان بوسعي اللحاق بالفعل. إذ كنتُ أسرع بكثير من السائق الذي كنتُ خلفه ومن ثم تجاوزته".
وأضاف: "أعتقد أنني كنتُ أسرع منه بثانيتين، في هذه الحالة يمكنك التجاوز بالفعل الموسم الماضي، لكنّ الشعور كان مختلفاً جداً جداً. الشعور بسيارة خلف سيارة كان أفضل بكثير بالفعل".
انطباع إيجابي
بالمقابل، أوضح ماغنوسن أنه لحق بالسيارة الأخرى على مدار لفة ونصف، مشيراً إلى أن انطباعه الأساسي كان أنه بوسعه توقع سلوك السيارة.
فقال: "بدت السيارة بشكل عام أكثر ثباتاً خلف السيارة الأخرى. لذا أتطلع قدماً لرؤية انطباعات الآخرين".
وأكمل: "هناك عوامل مختلفة تؤثر على عملية التجاوز، لذا فإن الاقتراب من السيارات قد يكون مختلفاً لكل حالة، لكنّ الانطباع الأول إيجابي".
واختتم: "ربما بات الأمر أسهل بكثير! إذ لدينا هذه الأجنحة الخلفية الأكبر لذا بات من الأسهل التجاوز ولن نرى منافسات حقيقية بعد الآن!".
كيفن ماغنوسن، هاس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية 2019
المقال التالي رينو تُعيد ضمّ سيروتكين في دور السائق الاحتياطي لموسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك