أخبار عاجلة

فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في برشلونة

ماغنوسن: قوانين الانسيابية الجديدة تحدث "فارقاً كبيراً" في عمليات التجاوز

يرى كيفن ماغنوسن سائق فريق هاس أن قوانين الانسيابية الجديدة لموسم 2019 في الفورمولا واحد تحدث "فارقاً كبيراً" في عملية اللحاق بالسيارات الأخرى، وذلك بناءً على تجربة يوم أمس الثلاثاء.

تم التحرير: 27-02-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيفن ماغنوسن، هاس

تمّ اعتماد أجنحة أمامية وخلفية أعرض وأبسط ضمن سيارات هذا الموسم وذلك على طريق سعي البطولة لتحسين عمليات التجاوز على المسار، إذ ظهرت هذه المشكلة بشكل جليّ خلال موسم 2018 المنصرم.

وبالرغم من موجة التشكيك الكبيرة في جدوى مثل هذه القوانين، لكن ماغنوسن يبدو متشجعاً بشكل كبير للغاية حيال الفارق الجديد، وذلك بعد أن اختبرها حين لحق بسائق آخر على المسار.

فقال سائق هاس: "لقد لحقتُ بسيارة اليوم وقد كان الشعور مختلفاً تماماً وبشكل أفضل مقارنة بالموسم الماضي".

وأكمل: "لقد اعترض عليها (القوانين الجديدة) الكثير من الأشخاص، وقالوا أنها غير مجدية بشكل كافٍ".

وتابع: "لكن اللحاق بسيارة أخرى منحني شعوراً مختلفاً للغاية، لقد كان مختلفاً بشكل كامل. كان بوسعي اللحاق بالفعل. إذ كنتُ أسرع بكثير من السائق الذي كنتُ خلفه ومن ثم تجاوزته".

وأضاف: "أعتقد أنني كنتُ أسرع منه بثانيتين، في هذه الحالة يمكنك التجاوز بالفعل الموسم الماضي، لكنّ الشعور كان مختلفاً جداً جداً. الشعور بسيارة خلف سيارة كان أفضل بكثير بالفعل".

انطباع إيجابي

بالمقابل، أوضح ماغنوسن أنه لحق بالسيارة الأخرى على مدار لفة ونصف، مشيراً إلى أن انطباعه الأساسي كان أنه بوسعه توقع سلوك السيارة.

فقال: "بدت السيارة بشكل عام أكثر ثباتاً خلف السيارة الأخرى. لذا أتطلع قدماً لرؤية انطباعات الآخرين".

وأكمل: "هناك عوامل مختلفة تؤثر على عملية التجاوز، لذا فإن الاقتراب من السيارات قد يكون مختلفاً لكل حالة، لكنّ الانطباع الأول إيجابي".

واختتم: "ربما بات الأمر أسهل بكثير! إذ لدينا هذه الأجنحة الخلفية الأكبر لذا بات من الأسهل التجاوز ولن نرى منافسات حقيقية بعد الآن!".

كيفن ماغنوسن، هاس

كيفن ماغنوسن، هاس

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تغطية مباشرة لليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية 2019

المقال التالي رينو تُعيد ضمّ سيروتكين في دور السائق الاحتياطي لموسم 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كيفن ماغنوسن



ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"

دبليو إي سي

دبليو إي سي

ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"



ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي

فورمولا 1

فورمولا 1

ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي



ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البرازيل الكبرى

ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع

المزيد من

فريق هاس اف1



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك