أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماغنوسن: غياب "ثقافة اللوم" هو المفتاح وراء قوة فريق هاس
يرى كيفن ماغنوسن أن أحد أهم العوامل وراء قوة فريق هاس هو غياب ثقافة إلقاء اللوم، الأمر الذي أثّر على أداء الفرق الأخرى في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 22-01-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثبت هاس أنه أحد أكبر المفاجآت في موسم 2018 المنصرم، إذ خاض معركة في مواجهة رينو على المركز الرابع ضمن ترتيب المصنّعين فيما كان أفضل موسم له حتى الآن في الفئة الملكة.
وبالرغم أنّ الفريق يمتلك طاقم عمل أصغر من أغلب فرق الوسط، لكنّ ماغنوسن يرى أنّ ثقافة الفريق التي تطوّرت على مدى المواسم هي السبب وراء قوته.
حيث قال في مقابلة مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "صغر حجم طاقم العمل يجبرنا على التركيز بشكل كبير، ومن السهل البقاء على الطريق الصحيح عندما تمتلك أقساماً مختلفة ضمن الفريق، بدلاً من أن يعمل الجميع في مكان واحد والكل يحاول تقديم أفضل ما بوسعه".
وأكمل: "في بعض الأحيان تتنافس تلك الأقسام فيما بينها للفت الانتباه - إذ يعتقد أحدها أنه يمتلك الأهمية الأولى بينما يظن قسم آخر أن الانسيابية هي الأهم على سبيل المثال".
وتابع: "هذه الطريقة (التي يستعملها فريق هاس) تتمثل ببساطة في الحصول على الحزمة والاستفادة منها بالشكل الأمثل. تعمل على التصميم ومن ثم تتمحور المهمة المقبلة على القيادة. ذلك أمر بسيط للغاية ومقاربة مباشرة وأسهل نوعاً ما، ذلك رأيي".
نقص الخبرة
بالرغم من أن حجم الفريق يساعد في رفع مستوى كفاءته، لكن ماغنوسن اعترف أن الفريق ما زالت تنقصه بعض الخبرة.
فقال: "أعتقد أنه وبشكل عام نعمل كمجموعة بشكل أفضل معاً، وكذلك من ناحية العمليات أيضاً. من ناحية العمل على المسار، نحن نقوم بالأمور بشكل أفضل، التفاصيل الصغيرة، بحيث تعلم مثلاً عندما تتغير الظروف الجوية في آخر لحظة خلال التصفيات، حيث يقوم الفريق بتغيير نظام التبريد بسرعة للحصول على المزيد من الكفاءة".
وأكمل: "الفريق أكثر كفاءة كذلك من ناحية الخبرة التي اكتسبناها من العمل على إعدادات السيارة. الكثير من المعرفة والخبرة بالإطارات، لم نصل بعد إلى تلك المرحلة بعد، لكننا نسير قدماً إلى ذلك الموقع ونعمل على تحسين معرفتنا وفهمنا للإطارات".
وأضاف: "نحن نحقق تقدماً بالفعل. من السهل نسيان أننا ما زلنا في عامنا الثالث ضمن الفورمولا واحد، وأعتقد أننا على قدر عالٍ من الكفاءة لتقديم سيارة سباق، لكن في بعض الأحيان قلة الخبرة تقف عائقاً في وجهنا".
بيئة عمل جيدة
يرى ماغنوسن أنّ روح الفريق القوية ضمن صفوف هاس هي التي ساعدته على الاستمتاع بالفورمولا واحد مقارنة بمشاركاته السابقة.
فقال: "بالتأكيد، بيئة العمل أفضل بكثير مقارنة بمشاركاتي السابقة، نظراً لأن الأداء جيد، إنني في موقع جيد للغاية من مسيرتي المهنية".
وأكمل: "لدي ضمان لناحية مستقبلي مع الفريق، كما أن الفريق ملتزم جداً معي. أشعر أنني محطّ ثقة وأحظى بالتقدير، وذلك أمر جيد جداً".
وأضاف: "عندما تستمتع بما تقوم به، فإنك تصبح أفضل، وتصبح مهمتك أكثر سهولة. على الأقل بالنسبة لي".
وتابع: "خضتُ أوقاتاً في الفورمولا واحد، لم تكن ممتعة وكان الجميع حينها يلومون بعضهم البعض. ومن ثمّ من السهل جداً إلقاء اللوم على السائق، وبعدها تصبح خارجاً".
واختتم: "من الصعب أن تعمل في بيئة يلقي فيها الجميع باللوم على بعضهم البعض… ما لم نجلس جميعاً ونتكلم ونحدد المسؤوليات. تلك هي الطريقة الصحيحة لتحسين الفريق، ولكن ليس عن طريق التمسك بثقافة إلقاء اللوم".
كيفن ماغنوسن، هاس
تصوير: إريك جونيوس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر فريق "تجب خشيته" في موسم 2019 المقبل
المقال التالي سعي تيكتوم للحصول على رخصة الفورمولا واحد يواجه عائقًا قانونيًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك