أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماغنوسن: غروجان أسرع من باتون "في الظروف الملائمة"
قال كيفن ماغنوسن أنّ زميله ضمن صفوف فريق هاس رومان غروجان أسرع من جنسن باتون "في الظروف الملائمة" وأنّه يُمثّل مؤشرًا أفضل للمقارنة من زميله ضمن صفوف رينو العام الماضي جوليون بالمر.
بين أندرسون
تم التحرير: 07-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد مغادرته صفوف الصانع الفرنسيّ رينو نهاية الموسم الماضي من أجل الانضمام لفريق هاس، حظي ماغنوسن ببداية قوية لموسم 2017، حيث سجّل نقاطًا في ثلاثة سباقات، إلى جانب أفضل نتيجةٍ له في هذا الموسم حتّى الآن بحلوله سابعًا في سباق جائزة أذربيجان الكبرى مؤخّرًا.
وكانت تلك النتيجة كفيلة بتقدّم الدنماركيّ على غروجان بمركزٍ واحد ضمن ترتيب بطولة السائقين.
فيما شهدت كذلك تأدية ماغنوسن في التجارب التأهيليّة تحسّنًا بعد بداية متذبذبة. حيث تأهّل أمام غروجان في ثلاثة من السباقات الخمسة الماضية، بالرُغم من أنّه لم يتمكّن بعد من العبور إلى القسم الثالث من التصفيات بعد ثمانية سباقات، في حين تواجد زميله ضمن العشرة الأوائل على شبكة الانطلاق في ثلاث مناسبات.
وقال ماغنوسن أنّ سرعة غروجان المذهلة على مدار اللفّة الواحدة يُمكن مقارنتها ببطل العالم موسم 2009 جنسن باتون، الذي جاور ماغنوسن ضمن صفوف مكلارين ضمن موسم الدنماركيّ الأوّل في الفورمولا واحد عام 2014.
كما أوضح ماغنوسن أنّ ذلك يساعده على التقدم.
حيث قال واصفًا غروجان: "لديه كل ما أحتاجه كزميل. السرعة الخالصة، لذا يمكنني المقارنة والتعلم منه، كما أنه يمتلك الخبرة كذلك".
وأكمل: "لذا بالنسبة لي، فإنه يعتبر زميلًا جيدًا جدًا – بل لعله أسرع من جنسن في الظروف الملائمة، لكنّ أداء جنسن كان أكثر ثباتًا".
من جهة أخرى، أشار ماغنوسن إلى أنّ جو العمل ضمن فريق هاس "صحيّ أكثر" من مكلارين أو رينو، كما أنه يستفيد من وجود زميل خبير في الجانب الآخر من المرآب.
فقال: "كل ما لديك هو زميلك كي تقارن نفسك به وإظهار قدراتك وإثبات ما لديك".
واختتم: "من الأفضل أن تحصل على زميل خبير لديه سمعة جيدة ومعروف بسرعته الكبيرة، لذا من الجيد أنني أحظى بوجود غروجان".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويبر يدعو لوقف عقوبات شبكة الانطلاق في الفورمولا واحد
المقال التالي خبرة هوندا الحالية في الفورمولا واحد تمثّل عائقها الأساسي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك