أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماغنوسن شعر "بضغط سلبي" خلال بداية مسيرته في الفورمولا واحد
اعترف كيفن ماغنوسن أنّه كان يشعر "بضغط سلبي" خلال سنواته الأولى في الفورمولا واحد مع مكلارين ورينو، وأنّ انضمامه إلى فريق هاس ساعده على إعادة بناء ثقته.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 25-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ ماغنوسن مسيرته المهنية في الفورمولا واحد بإحراز منصة تتويج لصالح مكلارين في أول سباق له موسم 2014، لكنه أمضى أغلب 2015 على الهامش لصالح الإسباني فرناندو ألونسو.
بعد موسم 2016 الصعب مع رينو والذي أنهاه بنقطتين اثنتين فقط، انتقل إلى فريق هاس في 2017، حيث أوضح أنّ ذلك القرار منحه أسعد فترة له في الفورمولا واحد حتى الآن.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "استطعت التخلص من ضغط كوني سائق فورمولا واحد نوعاً ما، وبدأتُ الاستمتاع بالمنافسة، الاستمتاع بتلك السيارات وبالسباقات بشكل أكبر".
وأكمل: "ما زلت مركزاً وأعمل بشكل كبير؛ لكنني أستمتع بشكل أكبر مع كمية أقل من الضغط السلبي".
وأضاف: "من السهل على الدوام عندما تستمتع – بما تقوم به – ذلك أمر أكيد. إنني أستمتع بوقتي هنا؛ أستمتع بالعمل مع هذا الفريق، كما تعجبني الطريقة التي يعملون بها والذهنية التي تجمعهم".
كما اعترف ماغنوسن أنّ الأمر استغرقه حتى 2017 كي يستعيد ثقته التي خسرها حين خرج من مكلارين، والتي دعمته خلال القسم الأخير من مسيرته كناشئ.
فقال: "كان من الصعب أن أقضي عاماً خارج الفورمولا واحد في 2015 عندما خسرتُ مقعدي لصالح فرناندو مع مكلارين".
وأكمل: "من ثم أن تعود وتجد طريقك وتعتاد على كل شيء مجدداً. العودة إلى كل شيء تتطلب وقتاً".
وتابع: "تملكني شعور طبيعي بشكل أكبر هذا العام، وشعرتُ وكأنني في موطني، لذا فإنني أتطلع بالفعل قدماً إلى الموسم المقبل مع الفريق على أتمّ الاستعداد".
ليس مستعجلاً للانتقال
على الرغم من أنّ ماغنوسن أمضى أولى مواسمه في الفورمولا واحد مع فريقين يمتلكان القدرة على نيل اللقب، لكنه أوضح أنه ليس على عجلة من أمره لترك هاس والانتقال إلى فريق أكبر.
فقال: "من الواضح أنني وفي حال حصلتُ على فرصة الانتقال إلى فريق أكبر، فسأقتنصها؛ سأنتقل بكل تأكيد".
واختتم: "جميعنا نحلم بذلك، لكن حتى أحققه، أنا مسرور هنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور ألغى صفقة هوندا منذ ساعاته الأولى كمدير لفريق ساوبر
المقال التالي مرسيدس: ثلاثة محركات خلال الموسم "ليست علمًا جديدًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك