ماغنوسن: دائمًا ما يتواجد هاميلتون في طريق الآخرين

اكتفى ماغنوسن بـ 11 لفّة اليوم الجمعة بعد أن تعرّض أنطونيو جيوفينازي الذي أخذ مكانه في الحصّة الأولى لحادث، حيث أخذت الإصلاحات وقتًا طويلًا قبل أن يتمكّن ماغنوسن من المشاركة في الحصّة الثانية في وقتٍ متأخّر.

وعند توجّهه إلى المسار، شعر ماغنوسن أنّ هاميلتون قام بتعطيله وقال لمهندسه عبر اللاسلكي: "مالذي يقوم به لويس؟".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول الحادثة، أجاب ماغنوسن: "لم يكن هناك أيّ أحدٍ أمامه، لكنّه قرّر بالرغم من ذلك الإبطاء كثيرًا في المقطع الأخير وكنت أنا بصدد إكمال لفّة جيّدة".

وأضاف: "لم يكن من الضروري بالنسبة إليه الإبطاء بتلك الطريقة في المقطع الأخير كونه لم يكن أمامه أيّ أحد. دائمًا ما يتواجد في طريق الآخرين أي أنّ ذلك ليس جديدًا".

وتابع: "أكملت أربع لفّات فقط اليوم وتمكّن هو من التواجد في طريقي".

وكان سائق هاس قد وصف هاميلتون بـ "أسوأ" من يعيقون السائقين الآخرين خلال جائزة موناكو الكبرى.

وقال ماغنوسن أنّه لم يذكر ذلك لهاميلتون في الماضي لأنّه "لا يتحدّث إليه في الحقيقة".

"ماذا يسعني فعله؟ لست أقود سيارته. بعض السائقين لا يهتمون في الحقيقة" قال ماغنوسن، وأضاف: "سيكون الوضع مماثلًا عندما يكون في لفّة جيّدة في التجارب التأهيليّة يومًا ولن أهتمّ لذلك. لكنّنا سنرى".

ثمّ تابع: "لم يكن هناك أيّ شيء غير قانوني في ما قام به، لكنّه عملٌ يُقلّل من الاحترام".

كما شعر دانيال ريكاردو بأنّه أحد منافسيه قد أعاقه، حيث قال بعد التجارب الحرّة الثانية أنّ إستيبان أوكون سائق فورس إنديا كان "في طريقه دائمًا".

وقال سائق ريد بُل: "دائمًا ما يكون في طريقي. دائمًا. لا أحبّ أسلوبه، إذ أنّنا لا نزال في التجارب الحرّة، لكن ربّما عليّ الحديث إليه".

وعند نقل تعليقات ريكاردو إليه، ابتسم أوكون وقال: "يُمكنه المجيء للحديث إليّ، لكنّه كان في لفّة بطيئة ولا نزال في التجارب الحرّة لذلك عليهم الهدوء".

وتابع: "كان في لفّة بطيئة. كنت أنا أكمل برنامجي، وكذلك الحال بالنسبة إليه، لم أقم بحجز أيّ أحد".

وعندما سُئل إن كان يُخطّط للحديث حول المسألة مع ريكاردو، أجاب أوكون: "لا توجد مشاكل".