تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

ماسي ينفي انتقادات ألونسو حيال حكّام الفورمولا واحد

نفى مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد انتقادات فرناندو ألونسو التي طالت الحكّام، قائلاً أن "الجميع سواسية تحت القوانين".

فرناندو ألونسو، ألبين

لم يبدُ ألونسو مسروراً من ثبات تطبيق القوانين في بعض السباقات خلال موسم 2021 الحالي، خاصة فيما يتعلق بخروج السائقين عن المسار واكتساب أفضلية جراء ذلك.

وكان الإسباني غاضباً بشكل خاص بعد أن تجاوزه دانيال ريكاردو سائق مكلارين في النمسا، كما عبّر عن استغرابه كذلك من عدم تعرض لاندو نوريس إلى عقوبة، بل مجرد تنبيه، بعد أن قطع خط مدخل الحظائر في سباق روسيا، الأمر الذي عادة ما يعني تعرض السائق لعقوبة.

وبعد سوتشي، قال سائق ألبين: "هناك قوانين مختلفة تطبق على كل سائق لوحده، إن صح التعبير".

وتابع: "دعونا نرَ، السائق التالي الذي يقطع الخط الأبيض لمدخل الحظائر، سنرى ما هي جنسيته، ونوعية العقوبة التي سيتلقاها".

وعندما سمع ماسي تعليقات ألونسو، أشار إلى أن هذا رأيه الخاص، لكنه نفى وجود أيّ نوعٍ من التحيز لدى الحكام.

فقال: "لن أدخل حتى في نقاش مثل هذا. كل سائق له رأيه الخاص ووجهة نظره وتعليقاته، سواء بينه وبين نفسه أو أمام وسائل الإعلام، ولا بأس في ذلك".

وتابع: "القوانين تطبق على الجميع بشكل عادل. نحن نتعامل مع كل واقعة على حدة، وننظر فيها وفي ملابساتها".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت تعليقات ألونسو أضافت المزيد من الضغوط على الحكام، نفى ماسي ذلك.

فقال: "كلا على الإطلاق. نحن محظوظون بتواجد مجموعة رائعة من الحكام معنا طول الموسم. يمكنني القول لكم أنهم لا يشعرون بأي ضغط إضافي على الإطلاق حيال أي تعليق".

ولم يكن ألونسو السائق الوحيد الذي شكك في ثبات تطبيق القوانين، حيث وُجهت للحكام انتقادات في تركيا حين تلقى بيير غاسلي سائق ألفا تاوري عقوبة خمس ثوانٍ بعد ارتطامه بسيارة ألونسو خلال الانطلاقة فيما بدت أنها مجرد حادثة تسابق اعتيادية خلال اللفة الأولى.

لكنّ ماسي - الذي شرح أسباب تطبيق العقوبة على غاسلي - أكد ثقته في قوة ونجاح نظام الاستعانة بحكام مختلفين في كل جولة من الموسم.

حيث قال: "بالتأكيد، وكما قلت سابقاً، فإن الحكام مستقلون تماماً وبمقدورهم البحث ومراجعة أي شيء، لهذا السبب هم مستقلون في قراراتهم. إنهم ينظرون في كل شيء، وضمن كل حالة على حدة".

وتابع: "نعم، يمكن نوعاً ما مقارنة بعض الحوادث، لكن الحكام يراجعون كل واقعة على حدة ويطلعون على كافة المعلومات والبيانات المتاحة، ومن ثم يتخذون قرارهم".

وأردف: "يمكن لكل فريق الكلام عن وجهة نظره حيال ثبات القوانين. لكن، نحن لدينا مجموعة عامة من المعايير، والجميع على دراية بها".

واختتم: "إن كان هناك أي شيء لا يبدو صحيحاً، فإننا نناقشه بكل شفافية وصراحة. وإن دعت الضرورة تغيير بعض الأمور، فإننا نقوم بذلك".

المقال السابق بينوتو: وحدة طاقة 2022 ستُعيدنا إلى المستوى التنافسيّ
المقال التالي فيرشتابن: على ريد بُل أن "ترفع مستواها" لتظل ضمن معركة اللقب حتى نهاية الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه