أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

ماسي يعترف بأن إنهاء سباق اليابان مبكراً كان أمراً "مؤسفاً"

اعترف مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد أنّه كان "من المؤسف للغاية" حدوث خطأ في النظام ما أدى إلى إضاءة لوحة العلم المخطط أبكر من الوقت الصحيح في سباق جائزة اليابان الكبرى.

تم التحرير: 16-10-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس

ظهرت علامة العلم المرقط بعد 52 لفة فقط من أصل 53 لفة مقررة في سباق سوزوكا. ووفقاً لقوانين الفورمولا واحد، ذلك يعني انتهاء السباق في تلك المرحلة، بغض النظر عن إكمال مسافة السباق الكاملة.

استعمال الأضواء لإنهاء السباق تمّ استعماله مع بداية هذا الموسم وذلك ضمن السعي لتفادي ما قد يحصل عند رفع العلم المرقط في اللحظة الخاطئة.

ولعل أشهر حادثة على ذلك كانت خلال سباق جائزة كندا الكبرى 2018 عندما رفعت العارضة ويني هارلو بشكل خاطئ العلم المرقط بعد 69 لفة من أصل 70.

وأوضح ماسي أن التحليل الأولي لما حصل يشير إلى أنه خطأ في النظام، لكن كامل تفاصيل المسألة لم تتم الإشارة إليها.

حيث قال: "مما رأيناه كان ذلك خطأ في النظام. وذلك أمر علينا التحقيق فيه. لسنا واثقين تماماً مما حصل. لكن ذلك كان مشكلة في النظام".

من جهة أخرى، أشار ماسي إلى أن عاملَين بشري وإلكتروني كانا السبب وراء مشكلة العلم المبكر، لذا كان من المبكر للغاية الحكم إن كان ذلك خطأ في النظام أم خطأ بشرياً.

فقال: "لهذا السبب علينا النظر حيال ما حدث بالضبط، وإعادة دراسته للبناء على ذلك. علينا النظر فيما حصل".

واختتم: "ذلك أمر مؤسف للغاية، سأكون أول من يعترف بذلك. نحن نفتخر بكوننا نقوم بعملنا على أتمّ وجه، لكن هذه المسألة لم تسر على ما يرام وحصلت للمرة الأولى من نوعها، وعلينا التحقيق في سببها".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري تتوقّع إدارة فيتيل ولوكلير على الحلبة من جديد

المقال التالي رينو واثقة أن الفرق الكبيرة "لن تخطف" قوانين 2021 لصالحها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك