أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماسي يردّ على تعليقات فيتيل بشأن قانون سيارة الأمان
ردّ مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد على انتقادات سيباستيان فيتيل بشأن قانون إعادة الانطلاقة خلف سيارة الأمان "المخجل"، قائلًا أنّ اقتراحاته رُفضت سابقًا من قبل الفرق.
تم التحرير: 17-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسمح القوانين للسيارات المتأخّرة بإعادة نفسها إلى لفّة الصدارة خلف سيارة الأمان، وتسبّب ذلك في جدلٍ خلال سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، بعد عبور السيارات قرب المارشلز على سرعة عالية.
وقال فيتيل أنّه "من المخجل" أن يُضطرّ السائقون لإكمال لفّة إضافيّة عوضًا عن تعديل نظام التوقيت ومنحهم لفّة إضافيّة.
وأكّد ماسي أنّه قد تمّت مراجعة إعادة الانطلاقة في إيمولا بشكلٍ كامل من قبل "فيا"، وأنّه سيتمّ إجراء بعض التعديلات من أجل ضمان عودة السيارات إلى لفّة الصدارة بشكلٍ آمنٍ أكثر.
وقال الأسترالي: "أجرينا بعض التعديلات في الإجراءات وتباحثنا في ذلك مع مدراء الفرق والسائقين في اجتماعَي الخميس والجمعة على التوالي، ودعمت المجموعتان ذلك".
وأضاف: "غيّرنا عوامل في الإجراءات في ما يتعلّق بما لا يُمكن فعله في المستقبل، لموسم 2021 وما بعده. إنّه موضوعٌ مطروحٌ على اللجنة الرياضيّة الاستشاريّة، وهي مجموعة تمثّل فيا والفورمولا واحد وجميع مدراء الفرق".
لكنّ ماسي قال أنّ اقتراح فيتيل بتغيير نظام التوقيت ببساطة وزيادة لفّة قد نُوقش بالفعل لكنّ الفرق رفضته، ذاكرًا مسائل مثل الوقود وإدارة الإطارات كعوامل مؤثّرة.
وقال حيال ذلك: "بحسب ما علمته فقد تمّ النظر في ذلك قبل بضعة أعوام عندما تمّ طرح القانون للمرّة الأولى".
واضاف: "كانت هناك فرقٌ معارضة لتلك الفكرة عندما تمّ تباحثها سابقًا بحسب ما علمت".
واختتم بالقول: "نتحدّث عن تآكل الإطارات، وكذلك كميّات الوقود، والعواقب الإضافيّة لذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خطأ في إعداد الجناح الأماميّ أضرّ بأداء فيرشتابن في تركيا
المقال التالي برون: فيرشتابن ولوكلير دفعا ثمن قلّة خبرتهما في تركيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك