أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
ماسي: مقاطع الفيديو من على سيارتي بوتاس ولوكلير "شوّهت" حقيقة الحادثة التي جمعتهما
قال مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد أنّ مقاطع الفيديو الملتقطة من على سيارتَي فالتيري بوتاس وشارل لوكلير للحادثة التي جمعتهما في اللفّة الأولى من سباق المجر قد أفضت عن وجهة نظر "مشوّهة" حيال من يقع عليه اللوم بينهما.
منشور: 05-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أبدى بوتاس استياءه عقب السباق ممّا وصفه بالحركة "غير الضرورية" من قِبَل لوكلير، حيث أدّى الاحتكاك بينهما إلى تضرّر الجناح الأمامي على سيارة الفنلندي ما أفسد بدوره السباق على سائق مرسيدس.
اقرأ أيضاً:
"عندما رأيت الصور الملتقطة من على السيارة، وكذلك من على سيارة فيتيل، كان من الواضح أنّني كنت أسير مباشرة إلى الأمام، وكان هو على يميني، إذ أنّه كان ليتواجد أمامي على أيّة حال قبل المنعطف الرابع" قال بوتاس.
وأضاف: "لكنّه توجّه فجأة صوبي وكان الوقت متأخّرًا للغاية بالنسبة لي كي أتصرّف. أحبّذ التسابق القوي، لكنّ تلك كانت حركة غير ضرورية بالمرّة، وأفسدت سباقي بكلّ تأكيد. كما أنّه كان محظوظًا بالقدر الكافي بعدم تعرّضه لانثقاب".
وقد نظر مراقبوا السباق في هذه الحادثة، لكنّهم في النهاية قرروا بأنّ أيًّا منهما لم يقم بأمر خاطئ.
وقد شرح ماسي لاحقًا أنّ فقط لقطة رأسية من أحد الكاميرات على طائرة هليكوبتر هي التي منحت رؤية معقولة لما حدث، وأنّ الإشارات تقول أنّ بوتاس هو الذي تحرّك نحو لوكلير.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن سبب رؤية المراقبين لها كمجرّد حادثة تسابق، قال ماسي: "هنالك عامل اللفّة الأولى في تلك الحادثة، ولكن كذلك ما رأيته بأنّ الجناح الأمامي لسيارة بوتاس اصطدم بالإطار الخلفي لسيارة لوكلير، وذلك من خلال لقطة الهليكوبتر، لذلك لم نر أيّ أمر خاطئ فيما حدث".
وقد اتفق ماسي على أنّ الصور الملتقطة من على سيارة بوتاس تجعل الأمر يبدو وكأن لوكلير هو من تحرّك، لكنّ ذلك رأيٌ لم تدعمه صور كاميرا الهليكوبتر.
حيث قال: "أعتقد بأنّ الصور الملتقطة من على السيارة تشوّه الوضع بعض الشيء، لكن بمجرّد رؤية صور الهليكوبتر، يصبح الأمر واضحًا للغاية".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تشعر أنّ الوقت "مناسبٌ" للحصول على عطلة
المقال التالي فرق الفورمولا واحد توافق على روزنامة من 22 سباقاً في موسم 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
37 دقيقة
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك