أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى
ماسي لا يفهم سبب تذمّر بيريز بخصوص عقوبته في سباق فرنسا
قال مايكل ماسي مدير سباقات بطولة العالم للفورمولا واحد أنّه لا يفهم سبب تذمّر سيرجيو بيريز خلال جائزة فرنسا الكبرى بسبب العقوبة التي تلقّاها إثر كسبه لعدّة مراكز من خلال اختصاره المنعطف، وذلك كون السائقين أنفسهم حثّوا "فيا" على أن تكون أكثر صرامة بخصوص تلك المسألة.
تم التحرير: 25-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصل بيريز على عقوبة 5 ثوانٍ في بول ريكار بعد أن كسب عدّة مراكز إثر عبوره من منطقة الخروج الآمن بجانب المنعطفين الثالث والرابع في اللفّة الافتتاحيّة من السباق.
وعبّر المكسيكي عن انزعاجه كونه عبر إلى جانب علامة حدود المسار وفق ما تفرضه القوانين.
لكنّ "فيا" لم تكن سعيدة بعودة بيريز إلى الحلبة أمام سيارات كانت أمامه عندما دخل المنعطف، ما أدّى إلى اعتبارهم أنّه كسب أفضليّة دائمة.
وأوضح ماسي ضمن المذكّرة التي أرسلها إلى الفرق قبل جائزة فرنسا الكبرى أنّه حتّى لو عبر السائق بجانب علامة حدود المسار، فإنّ "عليه العودة إلى الحلبة عندما يكون من الآمن القيام بذلك ومن دون كسب أفضليّة دائمة".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول ما حدث، قال ماسي أنّه على إثر جائزة موناكو الكبرى فإنّ السائقين طالبوا "فيا" بمعاقبة أيّ سائقٍ يكسب مراكز بتلك الطريقة.
وقال ماسي: "عندما يعود أحدٌ إلى الحلبة فعليه أوّلًا العودة بشكلٍ آمن وثانيًا عليه عدم كسب أفضليّة دائمة".
وأضاف: "بالنظر إلى مقاطع الفيديو من على السيارة على وجه الخصوص، عندما تنظر إلى فيديو سيارة لانس سترول الذي كان خلفه مباشرة، فقد أغلق سيرجيو مكابحه واختار التوجّه إلى اليسار وتجاوز العلامة وعاد إلى الحلبة أمام أليكسندر ألبون وكيفن ماغنوسن".
وأكمل: "كان ذلك جزءًا من المحادثة التي خضناها في اجتماع السائقين إثر جولة موناكو، حيث طلب السائقون أن يكونوا خلف السائق الذي دخلوا المنعطف خلفه بشكل فعلي".
وأوضح ماسي أنّه لم يتمّ توجيه أيّة تعليمات لبيريز لإرجاع المراكز كون السائقين طلبوا أنّه في حال كسب أحدهم بعض المراكز، فلا يتمّ إعلامهم بالمشاكل التي حدثت إلّا في المنعطف الأوّل.
وقال حيال ذلك: "كانت محادثة مفتوحة معهم في كندا وقالوا جميعًا: تحتاج لرسم خطٍ في مكانٍ ما وحالما نخرج من المنعطف الأوّل، فإنّنا سنقبل بالقرار أيًا كان".
وقال ماسي أنّ الطريقة الوحيدة التي كان يُمكن لبيريز تفادي العقوبة من خلالها كانت لو سارع بإرجاع المراكز طوعًا.
وقال بخصوص ذلك: "لو اختار سيرجيو الخروج من المنعطف السادس والتراجع خلف السيارتَين، فأعتقد بأنّنا كنّا لننظر في الأمر ونقول أنّه أضعف نفسه في الحقيقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: السطح الجديد لحلبة بول ريكار منع رينو من استغلال كامل أداء التحديثات
المقال التالي الضغط من أجل العودة لإطارات 2018 مستمر بالرغم من الدعم المحدود
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك