أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماسي: قرار المراقبين بشأن فيرشتابن لم يكن من أجل مصلحة الفورمولا واحد
قال مايكل ماسي مدير سباقات بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ الضغط الخارجيّ و"المصلحة الأسمى" للفورمولا واحد لم يُؤثّرا على قرار مراقبي سباق جائزة النمسا الكبرى بعدم معاقبة ماكس فيرشتابن.
تم التحرير: 02-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أُجري تحقيق مطوّل يوم الأحد الماضي بعد سباق ريد بُل رينغ بخصوص احتكاك فيرشتابن بشارل لوكلير أثناء انتزاع الأوّل للصدارة.
واعتُبرت نتيجة التحقيق مهمّة بالنسبة للفورمولا واحد التي تلقّت انتقادات لاذعة في الفترة الأخيرة بخصوص قرارات المراقبين تجاه المعارك الحامية على المسار في الجولتَين السابقتين.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان من المنصف الافتراض بأنّ "المصلحة الأسمى" للفورمولا واحد لعبت دورًا في القرار، أشار ماسي إلى أنّ الدور الرئيسي لـ "فيا" للتشجيع على التسابق الأفضل هو من خلال وضع قوانين وتأويلها عندما يكون ذلك ممكنًا وعدم تجاهل ما يحدث.
وقال ماسي: "يُعتبر السائقون، والفرق والفورمولا واحد و«فيا» شركاء في التأكّد من أنّ هذه القوانين ناجحة وقويّة قدر الإمكان".
وأضاف: "لكن في النهاية ومن منظورٍ قانوني فإنّ لدينا كتيّب قوانين ومجموعة قواعد لتطبيقها".
وأردف: "هناك عدّة إجراءات ومحادثات أخرى يجب التطرّق إليها في حال كان سيتمّ تغيير القوانين، ومتى وكيف تتغيّر. لكنّ ذلك جزء من دورنا لضمان تطبيق هذه القوانين".
شارل لوكلير، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور لات
واستلم ماسي إدارة سباقات الفورمولا واحد على إثر وفاة تشارلي وايتينغ عشيّة انطلاق الموسم في أستراليا.
وبالرغم من أنّ قرارات المراقبين مثل مُعاقبة سيباستيان فيتيل في كندا كانت مثيرة للجدل، إلّا أنّ ماسي قال أنّ "فيا" تُحاول تفادي الإضرار بالفورمولا واحد عبر العقوبات غير الجذّابة عندما يكون ذلك ممكنًا.
وقال حيال ذلك: "نبذل كلّ ما في وسعنا لتفادي الأشياء البسيطة حتّى خلال التجارب الحرّة، أشياء ربّما كانت لتتسبّب بعقوبة قبل عامين أو ثلاثة، أمّا هذه الأيّام فلم يعد لها تأثيرٌ، أو تأثيرها أصبح أقلّ".
وأضاف: "أكره رؤية الناس يعودون إلى ما حدث قبل عدّة أعوام، ذلك لأنّ كُتيّب القوانين قد تحسّن، وطريقة تأويل القوانين تطوّرت مع جميع المشاركين في المحادثات".
وأكمل: "عندما بدأنا الحديث حول السوابق والحوادث التي وقعت قبل ثلاثة أعوام، فما كان خرقًا حينها نتيجة تأويل القوانين تطوّر الآن وقد يُصبح أخفّ بطرقٍ ما. الأمر عبارة عن عمليّة موازنة".
وقال ماسي أنّ الضغط لم يزداد أو يؤثّر على المراقبين على إثر صيحة الفزع التي أحاطت بعقوبة فيتيل في مونتريال.
وقال بخصوص ذلك: "دائمًا ما يكون الضغط متواجدًا على جميعنا. من جهة المراقبين فإنّهم يجلسون هناك ويدرسون كلّ شيء بناءً على استحقاقه. لا أشعر شخصيًا أنّ هناك أيّ ضغطٍ إضافي نتيجة سباق كندا أو أيّ حادثة أخرى وقعت".
وأضاف: "كلّهم رجال وسيّدات يحظون بتقديرٍ في مجالاتهم، وكلّهم يتمتّعون بالخبرة، وذلك جزء من دورك كمراقب في نهاية المطاف".
اقرأ أيضاً:
- معرض الصور: أهم الرسائل اللاسلكية من جائزة النمسا الكبرى
- هورنر: عقوبة فيرشتابن كانت لتبدو "غير مفهومة"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: على غاسلي القيام "بإعادة إقلاع ذهنية" والانطلاق من جديد
المقال التالي نوريس: تجاوزت هاميلتون معتقدًا بقدرتي على المجازفة أكثر منه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 دقيقة
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
23 دقيقة
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك