فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

ماسي بعد تقييم مجريات بلجيكا يعترف بخطئه في السماح ببدء القسم الثالث للتصفيات

اعترف مايكل ماسي مدير السباقات في الفورمولا واحد أن السماح بإقامة القسم الثالث من تصفيات جائزة بلجيكا الكبرى كان قراراً خاطئاً، وذلك بعد أن تعرض لاندو نوريس سائق مكلارين إلى حادثة ضمن الظروف الجوية السيئة.

منشور: 02-09-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

كانت الظروف الجوية بطل جولة سبا، حيث لم يكمل السائقون إلا لفتين تقريباً خلف سيارة الأمان، بعد أن تسببت الأمطار الغزيرة برفع العلم الأحمر.

وكذلك الحال خلال حصة التصفيات التي تأثرت بالظروف الجوية. لكن إدارة السباق قررت مواصلة القسم الثالث، بالرغم من عدة تحذيرات من قبل السائقين حيال وجود كمية مياه كبيرة على المسار.

ومع بداية القسم الثالث، تعرض لاندو نوريس إلى حادثة في منعطف أوروج بعد انزلاق سيارته خارج المسار.

وبينما خرج البريطاني سالماً، لكن قرار مواصلة الحصة لقي انتقادات شديدة من قبل سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن، الذي كان غاضباً على اللاسلكي مطالباً برفع العلم الأحمر، وهي المحادثة التي قال فريقه أنه أوصلها إلى مايكل ماسي مدير السباقات.

وضمن معرض كلامه مساء يوم الأحد، اعترف ماسي بعد إعادة التفكير أنه ربما "لم يكن يجب أن يبدأ القسم الثالث" من الحصة التأهيلية.

فقال: "لقد تكلمت مع عدد من السائقين مساء السبت للاطلاع على آرائهم، وقد قدموا لي بعض الآراء البنّاءة".

وأكمل: "لذا نعم، إعادة التفكير في ما جرى أمر إيجابي. وبناء على ما قالوه لي، واختبارهم لظروف المسار على تلك الحلبة، ربما لم يكن علينا السماح بإقامة القسم الثالث".

وتابع: "لكن هذا جزء من عملية التقييم نظراً لأنهم قادوا على الحلبة في تلك الظروف، لأن كل حلبة مختلفة في طريقة تصريف المياه وانتشارها، وتصرف الإطارات كذلك وغيرها من الأمور. لا بدّ من التعامل مع الأمور ضمن نطاقها".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح ماسي أن الحوادث التي حصلت في الأسابيع السابقة على هذه الحلبة، من بينها حادثة شملت أربع سيارات في سباق سبا 24 ساعة، لم تخطر بباله عند اتخاذ قراره حيال تصفيات السبت.

فقال: "كلا، أعتقد أننا نتعلم أموراً جديدة كل يوم".

وأكمل: "كما قلت سابقاً، لقد تكلمت مع عدد من السائقين يوم السبت، خاصة أولئك الذين يمتلكون خبرة على المسارات المبللة. وقد قدموا لي وجهات نظر جيدة".

وتابع: "لقد منحوني انطباعات ممتازة حيال ما يمكن أو لا يمكن أن يحصل، وهذا بالطبع ساعدني في التعامل مع مجريات السباق".

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من انتقادات فيتيل، الذي أشار كذلك إلى أن "هناك الكثير من الكلام عبر اللاسلكي، ولا يمكنك الاستماع إلى الجميع"، لكن ماسي أكد أن آراء السائقين لعبت دوراً هاماً يوم الأحد.

فقال: "ما نقوم به على الدوام هو تشجيع القيام بلفات استطلاعية في المرة الأولى، كي يمنحنا السائقون آراءهم عبر اللاسلكي، كما فعلنا في هوكنهايم 2019، وفي تركيا 2020".

واختتم: "لأنه من الواضح أنها انطباعات مباشرة منهم، حيال ما يمكنهم وما لا يمكنهم التأقلم معه على كل حلبة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رايكونن سيعتزل الفورمولا واحد بنهاية موسم 2021

المقال التالي تحليل: كيف قلب قانون منذ 40 عامًا سباق سبا رأسًا على عقب

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"



أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

أنتونيللي لا يتمالك دموعه ويعجز عن الكلام بعد تتويجه بلقبه العالمي الأول في المكسيك



ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"



أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك