تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية
أخبار عاجلة

ماسا يُعلن اعتزاله الفورمولا واحد نهاية موسم 2017

أعلن البرازيلي فيليبي ماسا سائق فريق ويليامز اعتزاله بطولة العالم للفورمولا واحد للمرّة الثانية نهاية موسم 2017.

فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز

غادر ماسا، الذي شارك في 267 جائزة كبرى، الفورمولا واحد نهاية العام الماضي قبل أن يعود إلى صفوف فريق ويليامز لتعويض فالتيري بوتاس المنتقل إلى مرسيدس.

وسجّل البرازيلي 36 نقطة هذا الموسم، ليكون رصيده أقلّ بأربع نقاطٍ من زميله لانس سترول، وكان حريصًا على البقاء للموسم الـ 16 في الفئة الملكة لكن فقط مع فريق ويليامز.

لكنّ الحظيرة البريطانيّة لم تكن في عجلة من أمرها للإعلان عن هويّة زميل سترول في العام المقبل، حيث يُعتبر روبرت كوبتسا، وبول دي ريستا السائق الاحتياطي للفريق، وباسكال فيرلاين وماسا المرشّحين للتنافس على المقعد المتاح.

وقال البرازيلي أنّه كان حريصًا على معرفة قرار الفريق قبل سباق موطنه في البرازيل نهاية الأسبوع المقبل، حيث ازدادت تصريحاته حيال ذلك في الفترة الأخيرة.

وشكّك ماسا في قدرات كوبتسا ودي ريستا وجدوى اختبارهما لسيارة الفريق من موسم 2014.

ويُعتقد أنّ البرازيلي تراجع إلى آخر ترتيب قائمة المرشّحين لفريق ويليامز، حيث بات كوبتسا ودي ريستا أبرز المُتنافسَين لنيل المقعد في العام المقبل.

واتّخذ ماسا قراره بالإعلان عن اعتزاله عبر حساباته على وسائل التواصل الاجتماعي.

وفي بيانٍ نشره الفريق، قال ماسا: "كما يعلم الجميع بعد إعلان اعتزالي الفورمولا واحد العام الماضي، وافقت على العودة هذا الموسم لمساعدة فريق ويليامز عندما اتّصل بي".

وأضاف: "تمتّعت الآن بأربعة أعوامٍ رائعة مع الفريق، لكنّ مسيرتي في الفورمولا واحد ستصل إلى نهايتها أخيرًا هذا الموسم".

وتابع: "سأحظى بالكثير من الذكريات الرائعة أثناء تحضيري لآخر سباقَين لي في البرازيل وأبوظبي، وبالرغم من أنّهما سيكونان عاطفيّين، إلّا أنّني أتطلّع قدمًا لإكمال الموسم بشكلٍ رائع والتحضير لفصلٍ جديد من مسيرتي".

من جانبها قالت كلير ويليامز نائب مدير الفريق: "أودّ شكر فيليبي على كلّ ما قام به لصالح الفريق على مدار الأعوام الأربعة الماضية".

وتابعت: "نحن ممتنّون له على وجه الخصوص لموافقته على تأجيل اعتزاله الفورمولا واحد لعام بعد انضمام بوتاس إلى مرسيدس، وهو ما أثبت عمق العلاقة التي بنيناها خلال فترة عملنا معًا".

وأردفت: "نُقدّر أنّه لم يكن قرار العودة سهلًا بالنسبة إليه بعد أن خاض وداعًا عاطفيًا نهاية العام الماضي".

وأكملت: "بالنيابة عن السير فرانك وكلّ أعضاء الفريق، نتمنّى الأفضل لماسا في مستقبله".

وخلال مسيرته التي امتدّت لـ 15 موسمًا في الفورمولا واحد، حقّق ماسا 11 انتصارًا و41 منصّة تتويج و16 قطب انطلاقٍ أوّل، كما أكمل موسم 2008 وصيفًا للويس هاميلتون.

المقال السابق رايكونن: لا أبالي بما يقوله الآخرون حول قيادتي
المقال التالي تحليل تقني: ماذا وراء الجدل بخصوص محرّكات 2021؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار