تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

ماسا: ألونسو تربطه "صداقة جيدة مع الحكّام"

لمّح فيليبي ماسا إلى أنّه لا بدّ من "وجود علاقة صداقة جيدة" بين فرناندو ألونسو والحكّام كي يستطيع الإفلات من دون عقوبة إثر الحادثة التي جمعته مع البرازيلي خلال القسم الأخير من السباق في أوستن.

فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز وفالتيري بوتاس، ويليامز ونيكو هلكنبرغ، فورس إنديا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فيليبي ماسا، ويليامز
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فيليبي ماسا، ويليامز
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

احتكّت إطارات ألونسو وماسا أثناء معركتهما خلال القسم الأخير من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى – قبل أن يعاني سائق ويليامز من انثقاب في إطاره.

وعلى الرغم من أنّ الحكّام حققوا في الحادثة، لكنهم لم يقرروا اتخاذ أيّ إجراء بحقّ الإسبانيّ.

من جهته، لم يتردّد ماسا في إعلان حقيقة مشاعره تجاه ما حصل مع ألونسو – إذ ما زال غير راضٍ بما حدث.

"لقد تكلمتُ مع ألونسو بالفعل" قال ماسا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" خلال مُؤتمر صحافي خاص بسباق الأبطال الذي يشارك به.

وأكمل: "لو شاهدنا لقطة الإعادة من الكاميرا العلوية، لوجدنا أنّ التجاوز كان مذهلاً. لكنّ ألونسو كان يسير بسرعة كبيرة من بعيد، كما أنه لم يستعمل المكابح ببساطة، بينما كنتُ أخوض المنعطف. لو لم أكن هناك لكان اتجه مباشرة خارج المسار".

وأضاف: "بالرغم من أنه اصطدم بي، لكنه خرج عن المسار على أية حال. لم أحاول إغلاق المساحة حتى، لقد كان بعيداً جداً ولم يكن قريباً على الإطلاق. بكلّ تأكيد، أعتقد أنه يمتلك علاقة صداقة جيدة للغاية مع الحكّام، بصراحة".

وتابع: "خلال تجاوزه كارلوس ساينز كذلك، استعمل مكابحه متأخراً ليخرج عن المسار بنفس الطريقة. خلال لفتين من أصل ثلاث متبقية على انتهاء السباق. لا أرى السبب وراء عدم معاقبته".

خلال عطلة نهاية الأسبوع التي قرّر فيها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" منع السائقين من التحرّك أثناء الكبح للدفاع عن مراكزهم، أوضح ماسا أنه لا يجب للسائقين التمادي والغوص في المنعطف بالطريقة التي فعلها ألونسو.

حيث قال: "بالتأكيد، هذا ما يطالب به جميع السائقين. نحتاج إلى توضيح القوانين".

وأكمل: "أغلب السائقين يتفهمون أنّ التحرّك أثناء الكبح هو أمرٌ لا يجب فعله. ومن ثم ترى سائقاً ما يقوم بذلك، ولا شيء يحصل، لذا يبدأ الجميع بالتساؤل. إن كان باستطاعتنا التحرّك تحت الكبح فالجميع سيقوم بذلك. لقد قدّم جميع السائقين آراءهم وكانت متشابهة إلى حدّ كبير بصراحة، لذا تمّ تغيير القانون. آمل الآن أن يتبعوه".

وأضاف: "إنهما أمران مختلفان؛ فرناندو لم يتحرّك أثناء الكبح، كان يبذل كامل جهده لمحاولة التجاوز بطريقة مختلفة. كان يبذل أقصى ما لديه خلال اللفات الأخيرة، لا ألومه على ما قام به، لكنه بالتأكيد دخل المنعطف واصطدم بسيارتي – لا أقول أنه لا يستطيع المحاولة لكنه كان بعيداً جداً كي يقوم بما فعل".

واختتم: "لو لم أكن هناك، لما كان لينجح في دخول المنعطف. لقد تمادى للغاية في تلك المناورة".

المقال السابق فريق هاس يقيّم إمكانية تغيير مُزوّد أقراص المكابح بعد الإخفاق في أوستن
المقال التالي هلكنبرغ: فيتيل كان "عدائياً للغاية" عند المنعطف الأوّل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه