فورمولا 1
مازيبين يعطي لنفسه تقييم 4 من 5 لصموده ضمن أولى مواسمه في الفورمولا واحد
قيّم نيكيتا مازيبين أول موسم له في الفورمولا واحد في 2021 بـ 4 من 5، وذلك لصموده خلال العراقيل التي واجهته ضمن ما وصفه ببعض اللحظات "بالغة الصعوبة".
منشور: 28-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض الروسي موسمه الأول في الفورمولا واحد مع فريق هاس، وذلك بعدما أكمل موسم الفورمولا 2 في 2020 في المركز الخامس، بينما كانت أفضل نتائجه في 2021 الحلول بالمركز الـ 14 في جائزة أذربيجان الكبرى.
ومع امتلاك هاس لأبطأ سيارة طوال الموسم، فقد عانى مازيبين في آخر شبكة الانطلاق، حيث كان ينافس في معظم الوقت فقط في مواجهة زميله ميك شوماخر.
واعترف مازيبين أنه أكثر فخرًا بالطريقة التي ضغط بها خلال ذلك العام الصعب، لكنه يرى أنه كان بمقدوره القيام بعمل أفضل في التاقلم مع متطلبات الرياضة.
حيث قال: "أنهيت دراستي في المدرسة قبل 4 أعوام وتلك كانت آخر مرة أتلقى فيها علامات ولا أفتقد ذلك كثيرًا في الحقيقة".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: شوماخر قام "بعمل رائع" مع سيارة هاس الضعيفة في 2021
- سيارة هاس 2022 تجتاز اختبارات التصادم
- فيتيبالدي سيبقى مع هاس كسائق احتياطي في 2022
- "فيا" غير قلقة من آخر تصرفات مازيبين المثيرة للجدل
وأضاف: "لا أعتقد مطلقًا أنه ينبغي أن تحصل على 5 من 5، كون ذلك يعني الامتياز (العلامات في المدراس الروسية من 2 إلى 5)، ولا أعلم ما هو الامتياز. اليوم قد أكون ممتازًا ولكن يمكن أن أدرك غدًا أن بمقدوري القيام بالمزيد".
وتابع: "لذلك فإن 4 هو التقييم الأقصى الذي يمكنني منحه لنفسي. أعتقد 4 من أجل الصمود خلال ذلك الموسم، كوننا واجهنا العديد من اللحظات الصعبة للغاية".
وأكمل: "ربما يكون التقييم 3 من ناحية التأقلم، لأن تلك لم تكن نقطة قوتي وأحاول تحسين ذلك الجانب".
وأردف: "ارتكبت بعض الأخطاء كذلك، مثل ما حدث في سباق البحرين وبعض الأحداث الأخرى عندما لم أشعر بأنني أدّيت بشكل جيد أو حاولت بشكل كبير ومن ثم خسرت لفتي مثل ما حدث في البرازيل، عندما اعتقدت بأن لدينا فرصة للتفوق على ويليامز في التصفيات أو أننا سنمر إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: فيرشتابن دفعني لأرفع من مستواي في 2021
المقال التالي بوتاس: سيارات 2022 "ليست مختلفة بالكامل" على جهاز المحاكاة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك