فورمولا 1

مازيبين يشعر أنه مستعدٌ لدخول معركة فرق الوسط في موسم 2022

قال نيكيتا مازيبين سائق فريق هاس للفورمولا واحد أنه مستعدٌ مئة في المئة لمنافسة فرق الوسط في الموسم المقبل في حال قدم له فريقه سيارة أفضل.

تم التحرير: 08-01-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكيتا مازيبين، هاس

خاض الروسي موسمه الأول كناشئ مع العلامة الأمريكية في 2021، كزميل للألماني ميك شوماخر، حيث خاضا معارك متواصلة بينهما على متن نفس السيارة التي لم تخضع لأية تحديثات طوال الموسم.

لكن بالرغم من بعض الأخطاء، يشعر مازيبين أنه تعلم الكثير وهذا ما سيساعده على استخلاص أفضل ما ستقدمه سيارة 2022.

وحين سُئِل إن كان يشعر بأنه مستعدٌ للانضمام إلى معارك فرق الوسط، ردّ مازيبين: "بالطبع. أشعر أنني جاهز مئة في المئة".

ويرى الروسي أن بعض اللمحات من الموسم المنصرم، أثبتت ما بوسعه القيام به.

فقال: "خضت بعض المعارك الجيدة في مواجهة سيارات أسرع، وكنت مرتاحاً حينها. بالنسبة لي، الأمر الأهم هو المنافسة وطريقة التعامل مع السيارة خلالها".

وتابع: "أشعر أنني أمتلك ما يكفي من الثقة. أذكر أنني كنت خائفاً جداً في أول سباق لي على حلبة البحرين، لأن السيارات طويلة جداً وعريضة".

وأردف: "لكنني الآن في موقع جيد، بالتالي فإن قيادة سيارة متوازنة وأفضل من الناحية التنافسية، سيسهّل من مهمتي".

وتابع: "لكن بالنسبة لي، تحقيق النتائج هو الهدف. وفي 2021، حتى عندما كنتُ أتفوق على زميلي، إلا أنه من الصعب الشعور بالرضى حيال المركز الـ 19".

اقرأ أيضاً:

وأكد الروسي الشاب عدم وجود حلّ سحري يقلب أداءه وأداء السيارة بين ليلة وضحاها. فقال: "أعتقد أن موسمي الأول بشكل عام كان إيجابياً. حققت خطوات كبيرة إلى الأمام سواء على صعيد ثقتي أو فهمي للنقاط التي يجب العمل عليها".

واختتم: "خضت سباقات جيدة وأخرى صعبة. الفورمولا واحد ليست ثابتة، ليس هناك حلول سحرية، لكنني أعتقد أنني في موقع جيد للسعي لتحقيق أهدافي".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بالصور: الكشف عن التعديلات في حلبة سبا-فرانكورشان

المقال التالي أستون مارتن تُشيد بفيتيل "الرائع" لنزاهته واندماجه مع الفريق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

نيكيتا مازيبين



مازبين: إذا عاد سائق روسي إلى الفورمولا 1 خلال السنوات السبع القادمة "فسيكون أنا"

فورمولا 1

فورمولا 1

مازبين: إذا عاد سائق روسي إلى الفورمولا 1 خلال السنوات السبع القادمة "فسيكون أنا"



مازبين يشكك في "قيم" الفورمولا واحد وسط جدل هاس وأورالكالي

فورمولا 1

فورمولا 1

مازبين يشكك في "قيم" الفورمولا واحد وسط جدل هاس وأورالكالي



عاجل:  إنهاء عقد مازبين مع فريق هاس

فورمولا 1

فورمولا 1

عاجل:  إنهاء عقد مازبين مع فريق هاس

المزيد من

فريق هاس اف1



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

5 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك