فورمولا 1
مازيبين: الهيكل الجديد للسيارة "حسّن بشكل هائل" من وتيرتي
أكد نيكيتا مازيبين أن هيكل سيارته هاس الجديد الذي يستعمله منذ جائزة بلجيكا الكبرى، قد حسّن بشكل كبير من وتيرته خلال التصفيات في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 22-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يشعر الروسي أن أداءه خلال النصف الأول للموسم قد تأثر بعض الشيء بهيكل السيارة الأكثر وزناً من ذلك الذي يستعمله زميله ميك شوماخر في سيارته.
وافق الفريق على استعمال هيكل أكثر خفة لسيارة مازيبين بعد العطلة الصيفية، لكن غونتر شتاينر مدير الفريق شكّك في أن ذلك سيتسبب بأي تحسن في الوتيرة لأن الفارق في الوزن ليس كبيراً.
وبالرغم من أن مازيبين لم ينجح حتى الآن بالتفوق على زميله شوماخر ضمن التصفيات، لكنه يرى أن هناك تغيراً ملحوظاً فيما بات بوسعه تحقيقه مع السيارة، خاصة في أيام السبت.
فقال: "أعتقد أن وتيرتي على مدار اللفة الواحدة قد تحسنت بشكل هائل منذ التجارب الحرة الأولى في بلجيكا".
وتابع: "أعتقد أن الجميع يعلم ما الذي تغير منذ تلك الحصة. لذا من الجيد أن أعلم أنه بوسعي الثقة بإحساسي".
وأردف: "الأمر الجيد هو أن الوتيرة باتت موجودة، وما زال أمامنا موسم طويل. أنا واثق من أن الوضع لن يسير إلا نحو الأفضل، بسبب الثقة التي اكتسبتها وكنت قد خسرتها سابقاً في بداية الموسم".
نيكيتا مازيبين، هاس
تصوير: صور موتورسبورت
وأشار مازيبين إلى أنّه من المنطقي تماماً توقع تحسّن السرعة بفضل الهيكل الأقل وزناً.
فقال: "وفقاً لقوانين الفيزياء، كلما كان الوزن الذي تدخل به المنعطف أكبر، كلما كانت الارتكازية التي تحتاجها للمواصلة بنفس السرعة أكبر".
وتابع: "من الواضح أن سيارتنا لا تولد الكثير من الارتكازية، وبالتالي كلما زاد الوزن مع الدخول إلى المنعطف، كلما زاد الانزلاق".
واسترسل: "لذا كلما كانت السيارة أخف وزناً، كلما كان بوسعها تقديم سرعة أعلى، بشكل موازٍ لما يقدمه زميلي".
وأردف: "أعتقد أنني قد تحسنتُ وبشكل مفاجئ بعد ذلك. وخطوت خطوة بالاتجاه الصحيح. وبالنسبة لي، هذا أمر واضح للغاية".
واختتم: "لقد كنت أسعى بشدة للحصول على موقع مماثل (لزميلي) منذ فترة طويلة، وأنا مسرور لأنني تمكنتُ من ذلك. لكن كسائق ناشئ ينافس نجوماً يمتلكون خبرات كبيرة، ما زال أمامي الكثير لأتعلمه".
اقرأ أيضاً:
- مازيبين: "لا ضغائن" مع شوماخر "لكنني أرغب التواجد في الأمام"
- شتاينر: المنافسة "التي جرى تضخيمها" بين شوماخر ومازيبين ليست شخصية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نيوي: هذا التغيير الأكبر في قوانين الفورمولا واحد منذ 1982
المقال التالي توست: تجديد عقد تسونودا لم يكن أبداً موضع شكّ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكيتا مازيبين
مازبين: إذا عاد سائق روسي إلى الفورمولا 1 خلال السنوات السبع القادمة "فسيكون أنا"
فورمولا 1
فورمولا 1
مازبين: إذا عاد سائق روسي إلى الفورمولا 1 خلال السنوات السبع القادمة "فسيكون أنا"
مازبين يشكك في "قيم" الفورمولا واحد وسط جدل هاس وأورالكالي
فورمولا 1
فورمولا 1
مازبين يشكك في "قيم" الفورمولا واحد وسط جدل هاس وأورالكالي
عاجل: إنهاء عقد مازبين مع فريق هاس
فورمولا 1
فورمولا 1
عاجل: إنهاء عقد مازبين مع فريق هاس
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك