فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى
مازيبين: "القيادة العمياء" خلف الرذاذ كادت تتسبب بحادثة مع هاميلتون
قال نيكيتا مازيبين سائق هاس، أن الظروف الجوية الصعبة خلال سباق جائزة تركيا الكبرى جعلته يقود بشكل "أعمى"، كما أنه سيعتذر من لويس هاميلتون على الحادثة الوشيكة بينهما عندما كان بطل العالم يتجاوزه بفارق لفة.
خلدون يونس
تم التحرير: 11-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرض سائق هاس إلى الكثير من الرذاذ نظراً لتواجده في آخر الترتيب خلال سباق تركيا، بينما تم تجاوزه بلفة من قبل السيارات الأخرى.
وشعر مازيبين أن الرذاذ كان أسوأ في تركيا وأن مستويات الرؤية كانت ضعيفة، خاصة مع الأمطار التي هطلت قبل السباق.
وخلال اللفة 28 كان هاميلتون يتجه لتجاوز الروسي بلفة على خط التسابق ضمن المنعطف 11، لكن كادت أن تحصل حادثة بينهما واضطر هاميلتون للمناورة بسيارته بعيداً.
ولم يقرر الحكام منح مازيبين أية عقوبة بالرغم من أنهم نظروا في الواقعة.
وأكد سائق هاس أنه سيعتذر من هاميلتون حيال ما حصل، ملقياً اللوم على الرذاذ وقلة المعلومات التي قدمها له فريقه حيال تواجد هاميلتون خلفه.
فقال: "بداية، متأسف جداً لهاميلتون. لقد كنت أشتكي للفريق ولم يكن بوسعي رؤية شيء في مرآتي، وكنت بحاجة لبعض التوجيهات حيال وضع السيارات خلفي، لأن الرذاذ كان كثيفاً. كانت تلك قيادة عمياء".
وأردف: "عندما تتجاوزك السيارات، ليس مرة بل مرتين حتى، فإن الوضع كارثي حقاً. أنا مسرور لنجاحي بعدم التعرض لحادثة، لكنني سأرى لويس وسأعتذر له".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون محبط من استراتيجية فريقه مرسيدس في سباق تركيا
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة تركيا الكبرى 2021
بالمقابل، شعر لاندو نوريس كذلك بأن الرذاذ كان أسوأ في تركيا مقارنة بباقي الحلبات نظراً للأوساخ التي كانت متجمعة على سطح المسار والتي اختلطت مع الرذاذ.
فقال: "لم يكن بوسعي رؤية شيء، كنت خائفاً حقاً حيال مدى سوء الوضع في اللفة الأ,لى، لكنني تمكنت من توسيع الفارق والسيطرة على السيارة بشكل جيد منذ ذلك الحين".
وتابع: "أعتقد أن ذلك حصل بسبب بقاء المياه على سطح المسار لفترة من الوقت. كما أنه لم يجف بالكامل، حيث بقيت مياه على المسار".
واسترسل: "ذلك أمر سيء للغاية وبقي الوضع أسوأ لفترة أطول من باقي الحلبات. كانت الوضع أشبه بمياه مخلوطة بالزيوت، إضافة إلى أن الرؤية لم تكن جيدة، خاصة مع المياه التي تنساب على الخوذة".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل يتحمّل المسؤولية في مغامرة إطارات الأجواء الجافة في سباق تركيا الرطب
- بوتاس: الفوز بسباق تركيا أحد أفضل انتصاراتي على الإطلاق في الفورمولا واحد
من جهته، ألقى يوكي تسونودا اللوم على الرذاذ المتسخ في انزلاقه الذي خرّب سباقه، إذ لم يكن قادراً على الرؤية في مرآته واعتقد أن هناك سيارة خلفه ما أجبره على الضغط بشكل أكبر قبل انزلاق سيارته.
فقال: "تعرضت لانزلاق وكنت أحاول الإسراع أكثر. لم تكن المرآة نظيفة، ولم يكن بوسعي رؤية شيء بسبب الرذاذ المتسخ والغبار".
واختتم: "لم أكن قادراً على الرؤية، اعتقدت أن هناك سيارة خلفي لذا كان علي الضغط، لتنزلق السيارة، وهذا ما خرّب سباقي. ذلك أمر مؤسف. كنا قادرين على تحقيق النقاط، لهذا أنا محبط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: هاميلتون "لحق بي في أسوأ أوقاتي" خلال سباق تركيا
المقال التالي ريد بُل متفاجئة من دفعة الطاقة "الكبيرة" على محرك مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
23 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك