مازيبين الأسرع لصالح مرسيدس خلال اليوم الأخير من تجارب برشلونة

استطاع مازيبين تسجيل أسرع زمن على الحلبة الكتالونية والذي بلغ دقيقة واحدة و15.775 ثانية مستخدمًا إطارات "سي5".

وقد جاء توقيته هذا خلال فترة ما بعد الظهر أثناء قيامه بلفاتٍ سريعة حيث كان الوحيد الذي تمكّن من كسر حاجز الدقيقة و16 ثانية مع تبقي 25 دقيقة على نهاية الحصة.

وبذلك يكون زمن السائق الروسي أبطأ بـ 0.264 ثانية من الزمن الأسرع الذي سجّله سائق مرسيدس فالتيري بوتاس يوم أمس الثلاثاء.

وجاء في المركز الثاني سائق تورو روسو ألكسندر ألبون ولكن بفارق 1.3 ثانية - إذ تقدّم على أنطونيو فيوكو الذي اختبر سيارة فيراري – في الدقائق الأخيرة.

وقد تسبب سائق تورو روسو برفع العلم الأحمر معلنًا انتهاء الحصة قبل موعدها بتسع دقائق إثر توقف سيارته بالقرب من المنعطف العاشر.

أمّا المركز الرابع فكان من نصيب شارل لوكلير الذي اختبر إطارات بيريللي التطويريّة.

كيمي رايكونن أحرز خامس أسرع زمن على متن سيارة ألفا روميو، حيث كان أبطأ بفارق 0.044 ثانية عن لوكلير، فيما سجّل سائق التجارب في رينو جايك أيتكن المركز السادس مستخدمًا إطارات "سي5".

المركز السابع كان من نصيب سائق هاس كيفن ماغنوسن الذي سجّل زمنه على إطارات "سي3" خلال الفترة الصباحية إذ لم يتمكّن من تحسين زمنه في فترة ما بعد الظهر.

وتقدّم سائق المحاكاة في ريسينغ بوينت نيك يالولي إلى المركز الثامن حيث كان أسرع بـ 0.361 ثانية من نيكولا لاتيفي الذي تواجد خلف سيارة ويليامز محرزًا المركز التاسع.

وقد أكمل دان تيكتوم ترتيب العشرة الأوائل لصالح ريد بُل على إطارات "سي3"، حيث كان أسرع بفارق ثانية عن أوليفر تورفي الذي قاد سيارة مكلارين في الفترة الصباحية قبل أن يُسلّم مهام القيادة إلى سائق الفورمولا 2 سيرجيو سيتي كامارا في فترة ما بعد الظهر.

وأكمل السائق البرازيلي 19 لفة قبل أن تتوقف سيارته مكلارين على المسار بسبب مشكلة تقنية أدّت إلى رفع العلم الأحمر.

وبالتالي أنهى كامارا يومه في المركز الأخير وراء سائق ريسينغ بوينت لانس سترول.