اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

مازبين يأمل أن تثبت تجارب سيلفرستون موهبته الحقيقية

يعتقد سائق التطوير في فريق فورس إنديا نيكيتا مازبين بأنّ تأديته خلال تجارب سيلفرستون تثبت أنّه جدير بقيادة السيارة في المستقبل.

نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا

أمضى مازبين البالغ من العمر 17 سنة والمشارك في سلسلة فورمولا 3 عقداً مع فورس إنديا في وقتٍ سابق من هذا الموسم، ونجح في قيادة سيارة فورمولا واحد للمرة الأولى في مسيرته خلال تجارب سيلفرستون التي امتدّت على يومين.

وأنهى مازبين في المركزين الخامس والرابع على التوالي خلال يومَيْ التجارب. أسرع زمن سجله كان 1:31.561 دقيقة على الإطارات فائقة الليونة (سوبر سوفت) متفوقاً على الزمن الذي حققه نيكو هلكنبرغ خلال الحصة الثالثة من التجارب التأهيلية لجائزة بريطانيا الكبرى والذي بلغ قدره 1:32.172 دقيقة.

"لستُ هنا حتى أُبهر الفريق، أنا هنا لأبرهن عن قدراتي ولأقوم بعملي على أكمل وجه، وحتى أُثبت لنفسي بأنّني سائق محترف في سنّ الـ17" قال الروسيّ، مضيفاً: "هذا هو هدفي الرئيسي".

وأكمل: "تحاول دوماً تقديم كلّ ما لديك وأكثر، وهذا ما أقوم به طيلة الوقت، وأعتقد أن الأمور سارت على نحوٍ سريع".

ثم تابع: "نجحت في التفوق على أسرع زمن حققه الفريق خلال عطلة نهاية الأسبوع بفارق 0.611 ثانية، على إطارات مختلفة صحيح، لكنّ الأمور سارت على ما يرام".

الفرص المستقبلية

عندما سئل عن مخططاته المستقبلية، أكد مازبين بأنّ الطريق لا زال طويلاً أمامه حتّى يتحسن ويطوّر من نفسه، لكنه يأمل في البقاء مع فريق فورس إنديا لفترة أطول.

حيث قال: "لا يجب أن ننسى بأنّني لا زلت صغيراً في السنّ. إذا ألقيتم نظرةً على السائقين ككلّ فسترون أنّ أسماءً مثل كيمي رايكونن وفرناندو ألونسو لا يملكون مصيرهم بين أيديهم".

وأضاف: "نفس الأمر ينطبق عليّ، أحاول فقط بذل قصارى جهدي وآمل أن يرى الفريق بأنّني سائق جيد ويمكن الاعتماد عليه، والوثوق به لاختبار السيارة".

وتابع: "أريد أن أكون سائق الاختبارات وهذا هو هدفي في الوقت الحالي. لقد استمتعت بقيادة هذه السيارة، فهي سريعة، وآمل أن تُتاح أمامي الفرصة من جديد لقيادتها".

كسب الثقة

يحظى فريق فورس إنديا كذلك بخدمات ألفونسو سليس الابن كسائق تطوير، حيث سبق للمكسيكي المشاركة في التجارب الحرة الأولى مع الفريق خلال جولات البحرين، روسيا والنمسا.

بالنسبة لمازبين فإنّ نيل ثقة الفريق أمرٌ في غاية الأهمية ضمن سعيه لقيادة السيارة باستمرار.

وقال بخصوص ذلك: "من المهم أن يشعر الفريق بأنّه لا يخسر شيئاً عندما يضعك في السيارة بدلاً عن السائقين الأساسيّين".

وأضاف: "حتّى أكون صريحاً وصادقاً مع نفسي، فأنا بحاجة للمزيد من الوقت لأتحسّن أكثر فهلكنبرغ وبيريز يقودان سيارات الفريق منذ سنوات".

واستطرد قائلاً: "آمل أن أبرهن عن قدْرتي في أن أصبح مثلهما، وإذا سارت الأمور على ما يرام، فقد أصبح أفضل منهما".

ولا يعتقد الروسي بأن عامل السنّ سيكون له تأثير سلبي عليه ما دام يقوم بعمله على أكمل وجه.

إذ قال في هذا الصدد: "من المهم أن أقوم بعملي على أكمل وجه ولست أكترث كثيراً بعامل السّن".

وأكمل: "أحاول منع نفسي من التفكير بذلك، كلّ ما يجول بخاطري الآن هو كيف أقوم بعملي وكيف يقوم الآخرون بعملهم، فلا توجد أيّة أعذار بالنسبة لي".

واختتم: "إذا قام شخص يبلغ من السن 28 أو 38 سنة بعمله على أكمل وجه فهذا لا يُعطيك عذراً حتّى تكون أسوأ منه. أريد دوماً أن أكون الأفضل بين الجميع وآمل أن أتمكن من تحقيق ذلك في يوم من الأيام".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تشكيلة السائقين المشاركين في اختبارات سيلفرستون للفورمولا واحد
المقال التالي مازبين: الوصول إلى الفورمولا واحد بجهوزية تامة أمرٌ في غاية الأهمية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط