تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

مازبين يأمل أن تثبت تجارب سيلفرستون موهبته الحقيقية

يعتقد سائق التطوير في فريق فورس إنديا نيكيتا مازبين بأنّ تأديته خلال تجارب سيلفرستون تثبت أنّه جدير بقيادة السيارة في المستقبل.

نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا
نيكيتا مازيبين، سائق التطوير بفريق فورس إنديا

أمضى مازبين البالغ من العمر 17 سنة والمشارك في سلسلة فورمولا 3 عقداً مع فورس إنديا في وقتٍ سابق من هذا الموسم، ونجح في قيادة سيارة فورمولا واحد للمرة الأولى في مسيرته خلال تجارب سيلفرستون التي امتدّت على يومين.

وأنهى مازبين في المركزين الخامس والرابع على التوالي خلال يومَيْ التجارب. أسرع زمن سجله كان 1:31.561 دقيقة على الإطارات فائقة الليونة (سوبر سوفت) متفوقاً على الزمن الذي حققه نيكو هلكنبرغ خلال الحصة الثالثة من التجارب التأهيلية لجائزة بريطانيا الكبرى والذي بلغ قدره 1:32.172 دقيقة.

"لستُ هنا حتى أُبهر الفريق، أنا هنا لأبرهن عن قدراتي ولأقوم بعملي على أكمل وجه، وحتى أُثبت لنفسي بأنّني سائق محترف في سنّ الـ17" قال الروسيّ، مضيفاً: "هذا هو هدفي الرئيسي".

وأكمل: "تحاول دوماً تقديم كلّ ما لديك وأكثر، وهذا ما أقوم به طيلة الوقت، وأعتقد أن الأمور سارت على نحوٍ سريع".

ثم تابع: "نجحت في التفوق على أسرع زمن حققه الفريق خلال عطلة نهاية الأسبوع بفارق 0.611 ثانية، على إطارات مختلفة صحيح، لكنّ الأمور سارت على ما يرام".

الفرص المستقبلية

عندما سئل عن مخططاته المستقبلية، أكد مازبين بأنّ الطريق لا زال طويلاً أمامه حتّى يتحسن ويطوّر من نفسه، لكنه يأمل في البقاء مع فريق فورس إنديا لفترة أطول.

حيث قال: "لا يجب أن ننسى بأنّني لا زلت صغيراً في السنّ. إذا ألقيتم نظرةً على السائقين ككلّ فسترون أنّ أسماءً مثل كيمي رايكونن وفرناندو ألونسو لا يملكون مصيرهم بين أيديهم".

وأضاف: "نفس الأمر ينطبق عليّ، أحاول فقط بذل قصارى جهدي وآمل أن يرى الفريق بأنّني سائق جيد ويمكن الاعتماد عليه، والوثوق به لاختبار السيارة".

وتابع: "أريد أن أكون سائق الاختبارات وهذا هو هدفي في الوقت الحالي. لقد استمتعت بقيادة هذه السيارة، فهي سريعة، وآمل أن تُتاح أمامي الفرصة من جديد لقيادتها".

كسب الثقة

يحظى فريق فورس إنديا كذلك بخدمات ألفونسو سليس الابن كسائق تطوير، حيث سبق للمكسيكي المشاركة في التجارب الحرة الأولى مع الفريق خلال جولات البحرين، روسيا والنمسا.

بالنسبة لمازبين فإنّ نيل ثقة الفريق أمرٌ في غاية الأهمية ضمن سعيه لقيادة السيارة باستمرار.

وقال بخصوص ذلك: "من المهم أن يشعر الفريق بأنّه لا يخسر شيئاً عندما يضعك في السيارة بدلاً عن السائقين الأساسيّين".

وأضاف: "حتّى أكون صريحاً وصادقاً مع نفسي، فأنا بحاجة للمزيد من الوقت لأتحسّن أكثر فهلكنبرغ وبيريز يقودان سيارات الفريق منذ سنوات".

واستطرد قائلاً: "آمل أن أبرهن عن قدْرتي في أن أصبح مثلهما، وإذا سارت الأمور على ما يرام، فقد أصبح أفضل منهما".

ولا يعتقد الروسي بأن عامل السنّ سيكون له تأثير سلبي عليه ما دام يقوم بعمله على أكمل وجه.

إذ قال في هذا الصدد: "من المهم أن أقوم بعملي على أكمل وجه ولست أكترث كثيراً بعامل السّن".

وأكمل: "أحاول منع نفسي من التفكير بذلك، كلّ ما يجول بخاطري الآن هو كيف أقوم بعملي وكيف يقوم الآخرون بعملهم، فلا توجد أيّة أعذار بالنسبة لي".

واختتم: "إذا قام شخص يبلغ من السن 28 أو 38 سنة بعمله على أكمل وجه فهذا لا يُعطيك عذراً حتّى تكون أسوأ منه. أريد دوماً أن أكون الأفضل بين الجميع وآمل أن أتمكن من تحقيق ذلك في يوم من الأيام".

المقال السابق بيريللي تقلّل من شأن المخاوف المتعلّقة بأفضليّة المشاركة في الاختبارات
المقال التالي هاميلتون يقول أنّ حقيقة ما حدث في برشلونة ستبقى سراً في الوقت الحاضر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه