أخبار عاجلة

فورمولا 1

ماركيوني يعقد اجتماعاً في مارانيللو لمناقشة وضع فيراري الحاليّ

وصل سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري إلى مارانيللو هذا الأسبوع لعقد اجتماع مع طاقم الفريق للوقوف على الإجراءات التي يمكن اعتمادها لإنقاذ موسم الحظيرة الإيطالية.

تم التحرير: 15-07-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري مع سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-

سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر وماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق ف

سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر

سيباستيان فيتيل، فيراري وفيليبى نصر، ساوبر

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

ما تزال فيراري من دون أيّ انتصار حتى الآن - مع الاقتراب من منتصف الموسم الحالي - بالرغم من إعلانها سابقاً عن استهداف الفوز منذ السباق الافتتاحي في أستراليا.

والأسوأ من ذلك، يبدو أنّها تتراجع في وتيرة التطوير مقارنة بكلّ من مرسيدس وريد بُل – وهذا ما يتركها أمام تحدٍ جديد يتمثّل بمحاولة إنهاء الموسم في المركز الثاني ضمن ترتيب بطولة الصانعين.

عقب نتيجة سباق جائزة بريطانيا الكبرى المخيبة للآمال – حيث فشل الفريق في مجاراة منافسيه طيلة الأسبوع – قرّر ماركيوني قضاء الوقت مؤخراً في مارانيللو لمحاولة إيجاد حلّ والبحث عن مكامن المشكلة.

وبالرغم من أنّ  عملية التطوير مع بداية الموسم قد تلقّت ضربة موجعة إثر الخسارة التي عانى منها المدير التقني في الفريق جايمس أليسون – بوفاة زوجته مباشرة بعد جائزة أستراليا الكبرى، لكنّ وتيرة التطوير لم تكن على المستوى المطلوب منذ ذلك الحين.

وبينما تدفع مرسيدس بالمزيد من التحديثات خلال كل سباق للحفاظ على الأفضلية التي تمتلكها، ما تزال فيراري تعاني في فهم سيارتها ومحاولة إيجاد الطريقة الصحيحة لإعداداتها الحسّاسة التي لا تسمح لها إلا بالمنافسة ضمن نافذة ضيقة للغاية.

وبدلاً من الجلوس في انتظار الأجوبة، قرّر ماركيوني الذهاب بنفسه لمحاولة دفع الأمور إلى الأمام.

وقد علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه قد عقد سلسلة من الاجتماعات في مارانيللو مع قسمي الهيكل والانسيابية – إضافة إلى الحديث بشكل خاصّ مع رؤساء الأقسام والموظفين التابعين لهم.

ويبدو ماركيوني مصمماً على معرفة الوضع الحقيقيّ حيال إمكانية استخراج أداء أفضل من السيارة أم لا، وهل يتوافق مستوى التقدم الذي تحرزه السيارة حتى الآن مع التقارير التي تصله.

من الممكن أن يتخذ ماركيوني إجراءات معينة بعد تلك الاجتماعات من الناحية الداخلية – وذلك بإعادة تعيين وتغيير مواقع أولئك الذين يعتقد أنهم لم يقدّموا أفضل ما لديهم حتى الآن، والتخلّي عن الذين يعيقون عملية التطوير.

قد تكون تلك الخطة هي ما ألمح إليه مدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني بعد سباق سيلفرستون حين أوضح أن الوضع في مارانيللو أصبح الآن أكثر جدية – وأنّ حدوث تغييرات كبيرة آتية لا محالة في حال عدم حصول أية تحسينات على الوضع الحالي.

حيث قال: "بعد المجر، لا يمكننا التهاون أبداً. إذ سنعلم حينها فرصنا وموقعنا الحقيقي – وأعتقد أننا لا نملك مجالاً للفشل".

وبالرغم من التكهّنات التي تحيط بمستقبل أريفابيني في إيطاليا، لكن التوقعات تشير إلى أنّ منصبه بأمان في الوقت الراهن – لكنّ ذلك يعتمد على كيفية سير الأمور بقية الموسم.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كالتينبورن: لا وقت محدّد للتوصّل إلى "حلّ" حول مشاكل ساوبر

المقال التالي تحليل تقني: هل كان جدَل الفورمولا واحد حول ضغط الإطارات مسألة عابرة؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

38 دقيقة

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 53 دقيقة

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 1 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 1 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك