تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

ماركيوني: مشروع ألفا روميو في الفورمولا واحد قد يفسح المجال أمام الناشئين الإيطاليين

قال سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري أنّه في حال إتمام مشروع انضمام ألفا روميو إلى بطولة العالم للفورمولا واحد، فسيفسح ذلك مساحة إضافيّة للسائقين الإيطاليين الناشئين.

فيراري، ألفا روميو
سكوديريا فيراري، ألفا روميو
سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر وماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق ف
أنطونيو جيوفينازي، بريما ريسينغ
شارل لوكلير وأنطونيو فوكو، بريما ريسينغ
أنطونيو جيوفينازي، أردن إنترناشيونال

لم يُشارك أيّ سائقٍ إيطالي في سباق فورمولا واحد منذ جائزة البرازيل الكبرى موسم 2011 التي مثّلت المشاركة الأخيرة ليارنو ترولي وفيتانتونيو ليوتسي.

وأعلنت فيراري، التي لم يقد لصالحها أيّ سائقٍ إيطاليٍ منذ 2009، يوم الإثنين أنّ وصيف موسم 2016 من سلسلة الجي بي 2 أنطونيو جيوفينازي سيلعب دور السائق الثالث في 2017، لكنّ ماركيوني يعتقد أنّ برنامجاً لألفا روميو في الفورمولا واحد قد يفسح المجال أمام المواهب الإيطاليّة للتقدّم إلى البطولة.

وقال ماركيوني خلال حدثٍ إعلامي: "قد يفسح تواجد ألفا روميو في الفورمولا واحد المجال أمام السائقين الإيطاليين الشبان".

وأردف: "أفضلهم، جيوفينازي، بات بالفعل معنا، لكن هناك آخرون إلى جانبه، وهم يُعانون لإيجاد مقعد".

وتابع: "ألفا روميو بوسعها منحهم مساحة، أكثر من فرقنا الزبونة".

واعترف ماركيوني، الذي طرح منذ فترة فكرة فريق ألفا روميو للفورمولا واحد بدعمٍ من فيراري، أنّ على هذا المشروع "الانتظار قليلاً" لكنّه أكّد أنّه يتمّ التباحث في المسألة.

وقال بخصوص ذلك: "المساحة متاحة أمام ألفا روميو، إنّه مشروعٌ يجب أن يجد مكاناً له بأيّ شكلٍ من الأشكال".

وأضاف: "كما تحدّثنا أيضاً إلى ماتيا بينوتو وماوريتسيو أريفابيني لفهم الطريقة التي بوسع ألفا روميو التعاون من خلالها مع فيراري".

وأكمل: "المشكلة في الوقت الحاضر أنّه مع إطلاق سيارات الطرقات التي ستصدر قريباً، فهناك بالفعل التزامات كثيرة من الناحية الماليّة. علينا الانتظار قليلاً بالنظر إلى إطلاق سيارتي جيوليا وستيلفيو، لكن آمل أن نكون قادرين على إعادتها (إلى الفورمولا واحد)".

مقاربة مختلفة عن ريد بُل

من جهة أخرى، وبينما سينتقل سائقا "أكاديمية فيراري" شارل لوكلير وأنطونيو فوكو إلى منافسات "جي بي 2"، فإنّ جيوفينازي الذي أنهى بالمركز الثاني في هذه السلسلة موسم 2016 المنصرم، وقّع بالفعل عقداً للانتقال إلى الفورمولا واحد.

ماركيوني من جهته، نفى أيّة تكهّنات بأنّ وصول الإيطاليّ الشابّ سيضع ضغطاً على سائقي التشكيلة الأساسية سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن.

كما أصرّ على أنّ سياسة فيراري لا تتماشى مع تلك التي تتبعها ريد بُل، والتي تبقى عدداً من السائقين في جعبتها وتتنقل بينهم كما حصل في منتصف موسم 2016 حين استبدلت ريد بُل دانييل كفيات لتضع ماكس فيرشتابن بديلاً عنه.

حيث قال: "إننا لا نتعامل بسياسة مماثلة لتلك التي اتبعها هيلموت ماركو في ريد بُل مع فيرشتابن. تلك حالة استثنائية ولا يمكننها نسخها".

وأكمل: "يعجبنا جيوفينازي لأنه سائق رائع. على سكوديريا فيراري أن تمتلك في جعبتها مجموعة من السائقين الشبان الذين يجب أن يكونوا مستعدين للانخراط في العمل".

واختتم: "لا نعلم إن كان كيمي سيكمل مشوار البطولة مع نهاية موسم 2017. على سيباستيان من جهة أخرى، أن يحظى بشعور أفضل مع السيارة. عليه أن ينشئ علاقة جيدة مع سيارة 2017. نحن مدينون له بالكثير ونرغب أن نقدم له سيارة على مستوى التوقعات".

المقال السابق ماسا يقبل عرضاً للقيادة في صفوف ويليامز لموسم 2017
المقال التالي مُدير حلبة بول ريكار: المنعطف المزدوج على خطّ ميسترال المستقيم سيرفع من إثارة التجاوز

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه