تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

ماركيوني: فيراري "فشلت" في تحقيق أهدافها لموسم 2016

اعترف سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري أنّ الفريق الإيطالي "فشل" في تحقيق أهدافه لهذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد، واضعاً الموسم المقبل نصب عينيه للتعافي والعودة إلى الوجهة الصحيحة.

كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

عبّر ماركيوني مطلع العام الحالي عن رغبته في تحقيق فريقه الفوز منذ الجولة الأولى ضمن معركة كاملة لتحقيق لقب بطولة العالم.

لكن بالرغم من تصدّرها للمراحل الأولى من سباق جائزة أستراليا الكبرى، بدأت فيراري تتراجع منذ ذلك الحين وفشلت في تحقيق أيّ انتصار.

ومع توجّه مرسيدس لتحقيق لقبها المزدوج الثالث على التوالي، اعترف ماركيوني أنّ فيراري تخلّت عن أملها في بلوغ الأهداف التي حدّدتها لهذا الموسم.

وفي معرض حديثه مع وسائل الإعلام عند وصوله إلى مونزا لمشاهدة التجارب التأهيليّة، قال ماركيوني: أعتقد أنّنا فشلنا في تحقيق أهدافنا، لا أعتقد أنّني أشكّ في ذلك".

وتابع: "لا فائدة من محاولة تحلية الأمور، السيارة ليست تنافسيّة ولا أعتقد أنّنا طوّرناها. أعتقد أنّنا بدأنا بشكلٍ جيّد في أستراليا، أعتقد أنّنا فشلنا في تطوير السيارة خلال الموسم وهو ما يعود إلى الكثير من الأسباب المختلفة".

وانفصلت فيراري مؤخّراً عن مديرها التقني جايمس أليسون وانتقلت منذ ذلك الحين إلى مقاربة هيكليّة جديدة مبنيّة على تنظيمٍ إداريٍ أفقي.

وأكّد ماركيوني أنّ الفريق يؤمن في امتلاكه الكثير من القوى داخله، ولا يحتاج للتعاقد مع اسمٍ لامعٍ لتعويض أليسون.

وقال حيال ذلك: "نواصل التركيز على شخصٍ واحد كأنّه هو الإجابة على جميع هذه المشاكل. كان جايمس تقنياً رائعاً وأعتقد أنّه كان يملك العديد من المهارات المتّصلة بأجزاء من السيارة بكلّ تأكيد".

وأضاف: "لم يكن متخصّصاً في وحدة الطاقة ولم يكن كذلك مطلقاً. لكنّ ماتيا بينوتو لعب ذلك الدور، وأعتقد أنّه قام بعملٍ خارق من ناحية نقل وحدة الطاقة ممّا كانت عليه نهاية موسم 2014 إلى ما هي عليه الآن".

وتابع: "أعتقد أنّ لدينا الكثير من المواهب داخل هيكل الفريق الآن. بخلاف بعض أشخاص الربط الآخرين، فلن أبحث عن بطلٍ آخر ليأتي لقلب الأمور رأساً على عقب. مستوى المهارات داخل السكوديريا كبيرٌ للغاية، لندعهم يعملون".

وبالتطلّع إلى موسم 2017، قال ماركيوني أنّه واثقٌ من أنّ فيراري ستكون قادرة على العودة إلى سكّة الانتصارات مجدّداً".

وقال في هذا الصدد: "أشعر بالراحة كون الفريق قادرٌ على تغيير مصير السكوديريا رأساً على عقب. لسوء الحظّ ليس أمامنا وقتٌ طويلٌ حتّى نهاية الموسم الحالي".

واختتم: "لندعهم يكملون الموسم، أعتقد أنّنا سنبذل أفضل ما في وسعنا في ما تبقى من موسم 2016 ومن ثمّ المنافسة منذ السباق الأوّل لموسم 2017".

المقال السابق هاميلتون يحرز قطب الانطلاق الأوّل بأريحيّة على حلبة مونزا
المقال التالي باتون يرتاح من عالم الفورمولا واحد في موسم 2017 وفاندورن بديلاً عنه

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه