أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماركيوني: توجيه اللوم لشخص بعينه في فيراري تفكيرٌ "أحمق"
قال رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني بأنّ إلقاء اللوم على مدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني أو رئيس قسم المحرّكات ماتيا بينوتو بشأن الأداء الضعيف الذي ظهرت به الحظيرة الإيطاليّة مؤخّرًا يُعدّ تفكيرًا "أحمقًا".
Lawrence Barretto
تم التحرير: 23-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقّت آمال فيراري ضمن معركتها على لقبي الصانعين والسائقين في بطولة العالم للفورمولا واحد ضربات موجعة بعد حادثة تصادم اللفّة الأولى بين سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن في سباق سنغافورة، وما تبعها من مشاكل المحرّك في ماليزيا واليابان.
وفي حين اقتنصت مرسيدس لقب الصانعين لهذا الموسم يوم أمسٍ في أوستن، بات فيتيل متأخّرًا خلف هاميلتون بفارق 66 نقطة مع بقاء 75 نقطة خلال الجولات المُقبلة وذلك بعدما أحرز الألمانيّ مركز الوصافة على حلبة الأمريكيّتين خلف البريطانيّ.
عند سؤاله إذا كانت هنالك فرصة بأن يحلّ بينوتو مكان أريفابيني بعد الإخفاقات التي شهدها الفريق هذا الموسم، أجاب ماركيوني قائلًا: "لا. فكلاهما كان مشاركًا ضمن تلك العملية. اختيار أحدهما وتوجيه اللوم له يُعدّ من الحُمق بعض الشيء".
وأضاف: "كلاهما كان متواجدًا خلال التخطيط للموسم وسير العمليات، وأنا كذلك كنت مشاركًا، فأنا رئيس الفريق. بيد أنّ كلّ ذلك لن يساهم في حلّ المشكلة. نحن بحاجةٍ إلى الفوز، هذا هو الأمر الأكثر أهمية".
وتابع: "لا أعتقد بأنّ الأمر متعلّق بشخصٍ واحد. ربما لم تساعد المحاولات التي قمنا بها إذ أنّ تلك الأمور بحاجةٍ إلى أن تتمّ معالجتها".
يُشار إلى أنّ ماركيوني قد صرّح في وقتٍ سابقٍ بأنّ فيراري قد دفعت ثمن "تجاهلها" لجانب مراقبة الجودة، حيث ضمّ الفريق بعد ذلك ماريا ميندوزا من شركة فيات كي يُعيد تنظيم قسم مراقبة الجودة لدى القلعة الحمراء.
لكن وفي معرض حديثه مع وسائل الإعلام، أصرّ ماركيوني على أنّ تلك الخطوة لن تبدأ سلسلة من التغييرات على صعيد الموظّفين، حيث قال: "لا أعتقد أنّنا بحاجةٍ إلى إعادة هيكلة الفريق".
وأردف: "الأمور التي حدثت خلال السباقات الآسيوية الثلاثة الأخيرة مثّلت مجموعة من أكثر الأحداث المؤسفة في مسيرتنا. إذ أنّه فيما عدا الإخفاقات التقنية التي عانينا منها، والتي نتجت عن ضعف الجودة، فإنّ كلّ أمرٍ آخر مثّل حظًا عاثرًا وقد حدث. أعتقد بأنّ احتمالية تكرار تلك الأخطاء صغيرة للغاية".
وأكمل: "قمنا بتغييرٍ وحيد على منظومتنا عبر جلب شخصٍ يملك خبرة في جانب مراقبة الجودة في محاولة لتعزيز مهاراتنا في تلك الناحية. لكنّني أعتقد بأنّ باقي الأمور تتعلّق بطريقة إدارتنا للوضع".
واستدرك: "ستكون الأمور على ما يرام، إذ لا أرى أنّنا بحاجةٍ إلى إعادة هيكلة الفريق والقيام بتغييرات".
واختتم: "هذا الفريق يعرف كيف يحقق الفوز، فقط امنحوه مساحة للقيام بذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول يُشيد بأداء ساينز "الاستثنائي" خلال سباقه الأوّل مع رينو
المقال التالي أجمل الصور من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
أحدث الأخبار
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك