أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماركيوني "الغاضب" سيجري تعديلات لحلّ مشاكل الجودة في فيراري
كشف سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري عن أنّ العمل جارٍ لإجراء تغييرات صُلب فريق الفورمولا واحد لمجابهة مشاكل الموثوقيّة "القبيحة" التي شابت جائزة ماليزيا الكبرى.
مات بير
تم التحرير: 02-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اضطرّ سيباستيان فيتيل للانطلاق من المركز الأخير في سيبانغ بعد أن أثّرت مشاكل في المحرّك على برنامجه يوم السبت، بينما لم يتمكّن كيمي رايكونن من الاستفادة من مركزه الثاني على شبكة الانطلاق نتيجة مشاكل مماثلة.
وخلُصت فيراري إلى أنّ المشكلة كانت في مكوّن يتعلّق بنظام تغذية الهواء في المحرّك على السيارتين.
وقال ماركيوني أنّ ذلك كان نتيجة "الطاقم الشاب" في قسم المحرّكات، إذ سيتمّ اتّخاذ الإجراءات بناءً على ذلك.
وقال ماركيوني على هامش حدثٍ في روفيريتو في إيطاليا اليوم الإثنين: "كان بوسع سيارتَي فيراري الفوز بالسباق بالأمس. تلك حقيقة. وكان الأمر ذات ليحدث في سنغافورة، تلك حقيقة أخرى".
ثمّ تابع: "كما أنّ مواجهتنا لبعض المشاكل على وحدات الطاقة حقيقة أيضاً، إذ يعود ذلك إلى الفريق الشاب، لكن أيضاً بسبب أنّ جودة بعض المكوّنات ليست عند المستوى المناسب لسيارة سباق".
وأردف: "بدأنا بالتدخّل ونحن نعمل على ذلك. من حسن الحظّ أنّنا لم نواجه تلك المشكلة حتّى جائزة ماليزيا الكبرى".
وأكمل: "نعمل الآن على قسم الجودة ونجري بعض التعديلات الهيكليّة. مواجهة هذا النوع من المشاكل خلال السباق يجعلنا غاضبين".
واختتم حديثه بالقول: "ليست تلك مشكلة كبيرة في حال واجهنا هذه الأعطال في مصنعنا، لكن من القبيح حقًا عندما تكون في المركز الثاني على شبكة الانطلاق ولا تستطيع بدء السباق".
وكان فيتيل قد تمكّن من إكمال السباق رابعًا، لكن بالنظر إلى حلول غريمه لويس هاميلتون ثانيًا فقد اتّسع الفارق بينهما في ترتيب البطولة ليصل الآن إلى 34 نقطة.
في المقابل تتأخّر فيراري بـ 118 نقطة عن مرسيدس ضمن ترتيب بطولة الصانعين مع بقاء 5 سباقات على نهاية الموسم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: كان بوسعنا هزيمة فيراري كذلك في ماليزيا
المقال التالي تحليل السباق: كيف استغلّت ريد بُل كارثة فيراري للفوز في ماليزيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك