أخبار عاجلة

فورمولا 1

ماركيوني: الدروس "المؤلمة" تلقي الضوء على نواحي التقصير لدى فيراري

أوضح سيرجيو ماركيوني الرئيس التنفيذي لدى فيراري أنّ الطريقة التي خسر بها فريقه لقب الفورمولا واحد لهذا الموسم كانت "مؤلمة" لكنه يعتقد أنّ ذلك وفّر درساً قيّماً عبر كشف مناحي التقصير.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 04-11-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

بعد أن بدأت الموسم بأداء قويّ متصدرة الترتيب طوال أغلب فترات الموسم، عانت فيراري من تراجع كبير في تسجيل النقاط حيث تعرّض سيباستيان فيتيل لحادثة في سنغافورة إضافة إلى مشاكل المحرك في ماليزيا واليابان.

وسرعان ما تلاشت آمال الفريق الأحمر نهائياً في المكسيك عندما حسم لويس هاميلتون لقب السائقين، وذلك بعد أسبوع من حسم مرسيدس لبطولة الصانعين في أوستن.

وضمن معرض حديثه خلال اجتماع المستثمرين، اعترف ماركيوني أنّ خسارة البطولة ستكلّف فيراري عشرات ملايين الدولارات، لكنه أشار إلى أنّ الفريق نفسه يجب أن يتحمل اللوم على جميع الأمور التي سارت بشكل خاطئ.

وحين سئل عن السبب وراء تراجع فيراري بهذا الشكل، أجاب ماركيوني: "للإجابة على السؤال العامّ حول ما جرى بشكل خاطئ في الفورمولا واحد، فإنّني لا أؤمن بالحظّ السيّئ. في نهاية المطاف، كان ذلك انعكاساً للمقاربة التي نتبعها في الأعمال".

وأكمل: "كان ذلك مزيجاً من عدة أمور، خاصة خلال النصف الثاني للموسم، ما بين مشاكل ميكانيكية وأخطاء السائق... أو سوء تقدير من السائق".

لكنّ الطريقة السريعة التي تهاوت بها أحلام فيراري سلّطت الضوء على المجالات التي تحتاج إلى تحسين لموسم 2018.

فقال ماركيوني: "أعتقد أننا تعلمنا الكثير، وأعتقد أنها الطريقة الأكثر إيلاماً في التعلم. أعتقد أنّ القسم الثاني من الموسم كشف بعض نقاط الضعف الهيكلية في الطريقة التي ندير بها الأعمال".

وأكمل: "سنقوم بتصحيح ذلك على أمل أن يكون موسم 2018 أفضل بكثير".

وتابع: "أقوم بتذكير الجميع الذين يسألونني هذا السؤال أنني أكثر شخص يوجه الانتقادات إلى الطريقة التي ندير بها نشاطاتنا في الفورمولا واحد، لكن في حال سألت أحدهم في مرحلة ما من الموسم الماضي عن كيفية أدائنا المتوقع لموسم 2017، لما كان أحد ليصدّق بأننا سنكون بهذا المستوى المتقدم الذي ظهرنا عليه خلال النصف الأول من الموسم".

واستكمل: "لذا، لقد قدّمنا أداءً جيداً نظراً للموقع الذي بدأنا منه، لكننا لم نتمكن من المواصلة على ذاك النحو".

واختتم: "ذلك هو هدفنا لموسم 2018. نشعر بالندم لأننا لم نقدم أداءً أفضل، لكنّ السيارة – الجيدة – متوافرة. تلك وجهة نظري: إنها السيارة الأفضل على الحلبة اليوم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فورس إنديا تودّ "المجازفة باختبار مكوّنات جديدة" في آخر سباقَين

المقال التالي رينو تُخطّط لسيارة "جديدة بالكامل"لموسم 2018

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

21 دقيقة

"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين



ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

32 دقيقة

ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"



فيرستابن يتحدث عن الإرهاق الناجم عن روزنامة الفورمولا 1 بعد مرض سائقين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

فيرستابن يتحدث عن الإرهاق الناجم عن روزنامة الفورمولا 1 بعد مرض سائقين



راسل يحذّر من امتلاك فيراري أفضلية كبيرة في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

راسل يحذّر من امتلاك فيراري أفضلية كبيرة في جائزة المكسيك الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك