ماركو ينتقد نتيجة جائزة ميامي الكبرى "المحبطة" بالنسبة لريد بُل

أقرّ مستشار فريق ريد بُل هلموت ماركو بأن وتيرة الفريق في سباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1 كانت "محبطة" وأسوأ من المتوقع، وذلك بعدما تراجع فيرستابن إلى المركز الرابع بفارق كبير.

وتفوّق فيرستابن على لاندو نوريس في نيل قطب الانطلاق الأول يوم السبت، لكن بعد احتكاك بينهما عند الانطلاقة تراجع نوريس إلى المركز السادس، بينما لم يتمكن بطل العالم من مقاومة سائقي مكلارين لاحقًا. حيث تجاوزاه الواحد تلو الآخر ليحققا فوزًا ثنائيًا ساحقًا للفريق البرتقالي.

واشتكى فيرستابن من فقدان التماسك، الأمر الذي كلّفه حوالي سبعة أعشار من الثانية في اللفة مقارنة بسيارتي مكلارين، كما خسر المركز الثالث لصالح جورج راسل الذي أجرى توقفًا أقل كلفة خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية في منتصف السباق.

ولم يتمكن فيرستابن من تجاوز راسل خلال الفترة الثانية من السباق، ليكتفي بالمركز الرابع متأخرًا بفارق ضخم بلغ 40 ثانية خلف بياستري، الذي أحرز فوزه الثالث على التوالي.

وعند سؤاله من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد نهاية السباق، عبّر ماركو عن دهشته من الصورة القاتمة لريد بُل من حيث وتيرة السباق، معترفًا بأن الفارق البالغ سبعة أعشار خلف مكلارين كان "محبطًا".

وقال النمساوي: "الاستنتاج الرئيسي هو أننا بطيئون جدًا. رأينا حين كانوا يقودون بأقصى طاقتهم، أننا أبطأ بسبعة أعشار من الثانية. رأينا السرعة الحقيقية للمرة الأولى".

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: صور محتوى ريد بُل

وأضاف: "علينا إيجاد بعض الأداء فورًا، لكن من المحبط مدى سرعة سيارات مكلارين فعليًا".

ومن المتوقع أن يُدخل فريق ريد بُل مزيدًا من الترقيات في السباق المقبل في إيمولا بعد تقديم أرضية جديدة لسيارة فيرستابن. ومع ذلك أقرّ ماركو بصعوبة تعويض الفارق في وتيرة السباق مع مكلارين، والذي يبدو أكبر على الحلبات التي تُعاني من ارتفاع حرارة الإطارات.

وعند سؤاله إن كانت الحزمة التطويرية المقبلة ستكون كافية، أجاب: "لا بد أن تكون كذلك، لكنّ تحقيق خطوة بهذا الحجم سيكون صعبًا".