فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ماركو يُلمح إلى الكشف عن سائق آربي الثاني بعد سنغافورة
يُتفهّم أنّ دانيال ريكاردو وليام لاوسن هما المرشّحان الأساسيّان للقيادة بجوار يوكي تسونودا في الموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا 1.
تم التحرير: 15-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يوكي تسونودا، آر بي
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
ألمح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل بقوّة إلى أنّ تشكيلة آربي سيتمّ الكشف عنها بعد جائزة سنغافورة الكبرى الأسبوع المقبل وذلك مع عدم كشف الفريق بعد عن هويّة زميل تسونودا العام المقبل.
تمّ تأكيد بقاء تسونودا لموسمٍ خامس مع الفريق العام المقبل، لكن تبقى هويّة زميله غير معروفة بعد.
وفي حال عدم بقاء ريكاردو مع الفريق، فقد تختار الحظيرة الإيطاليّة الاستعانة بليام لاوسن، الذي قاد بديلًا عن ريكاردو العام المقبل بعد استبعاد الأسترالي نتيجة كسرٍ في يده إثر حادثه في التجارب الحرّة الثانية في زاندفورت.
ويُعدّ إسحاق هاجر خيارًا آخر، حيث يُنافس الفرنسي على لقب الفورمولا 2 وقد تراه آربي مناسبًا لترقية إلى مقعد تسابق في الفئة الملكة.
وقال ماركو لـ "فيابلاي": "لدينا فكرة، سننتظر حتّى سنغافورة. لا نزال في سبتمبر، وستكون لدينا صورة واضحة".
وأضاف: "سيتّضح ما سيحدث مع المقعد الثاني المتبقي".
وكان ماركو قد قال سابقًا لصحيفة "كلايني تسايتونغ" النمساويّة أنّ لاوسن "سيكون في واحدة من سياراتنا العام المقبل بالتأكيد"، لذا سيكون من المنطقي أن يحلّ النيوزيلندي مكان ريكاردو في الفريق.
وكان لاوسن قد اختبر في وقتٍ سابق سيارة "آر.بي20"، ودُرس كخيارٍ لفريق ريد بُل الرئيسي كبديلٍ لسيرجيو بيريز.
واختارت ريد بُل الإبقاء على بيريز خلال العطلة الصيفيّة لبقيّة الموسم، بالرغم من أنّ المكسيكي يملك عقدًا لموسم 2025، فإنّه لا يزال من غير الواضح إن كان سيُحافظ على مقعده لعامٍ آخر.
وقلّل كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من تعليقات ماركو بشأن لاوسن.
وقال: "يُمكننا أن نُعيره. لا شيء محدّد. إن لم نُفعّل بندًا في عقد ليام، فسيكون سائقًا حرًا في 2025".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تتحسّر على مشكلة ألبون حيال تصفياتها الضعيفة في باكو
المقال التالي ستيلا: سنبذل قصارى جهدنا من أجل تسجيل النقاط مع نوريس في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك