فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ماركو يُقيّم أداء تسونودا في جائزة اليابان: "أداء جيد رغم الحظ السيئ"
أشاد هيلموت ماركو مستشار فريق ريد بُل بالأداء القوي الذي قدّمه يوكي تسونودا في ظهوره الأول بسيارة "آر.بي21" خلال جائزة اليابان الكبرى، رغم أن التصفيات لم تسر كما كان يأمل السائق الياباني في سباق موطنه.
تم التحرير: 06-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك طومسون صور جيتي
واجه تسونودا، الذي حلّ محلّ ليام لاوسون خلف مقود السيارة الثانية للفريق، صعوبات في القسم الثاني من التصفيات بسبب خطأ كلفه وقتًا ثمينًا، لينطلق من المركز الخامس عشر، قبل أن يستفيد من عقوبة لحقت بكارلوس ساينز ليتقدّم إلى الخانة الـ 14. أمّا في السباق، فقد تمكن من التقدّم بمركزين ليحلّ في المركز الثاني عشر خلف فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.
وقال ماركو في تصريحات لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان أداؤه جيدًا. كان غير محظوظ فقط في القسم الثاني من التصفيات عندما ارتكب ذلك الخطأ. بخلاف ذلك، كان كل شيء على ما يرام".
من جانبه عبّر تسونودا عن رضاه عن مستواه العام في السباق، لكنه أبدى خيبة أمل من النتيجة، لا سيما وأنه كان يأمل بتحقيق النقاط أمام جماهيره في سوزوكا.
وقال صاحب الـ 24 عامًا بعد نهاية السباق: "أنا سعيد من ناحية أدائي الشخصي في السباق، لكن من ناحية النتيجة فالأمر صعب، خصوصًا وأنه سباق موطني. كنت أتوقع المزيد بصراحة، وكنت أطمح على الأقل إلى إنهائه ضمن مراكز النقاط، لذا تختلجني مشاعر متضاربة".
وكان السباق بمثابة تجربة تعليمية للسائق الياباني الذي لم يحظَ بالكثير من الوقت على متن سيارة "آر.بي21" المُعقدّة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريد بُل تُركّز على لقب السائقين مع اعترافها بصعوبة المنافسة على بطولة الصانعين
فورمولا 1فيرستابن بطل سوزوكا دون منازع وشبح المعركة الداخلية يخيّم على مكلارين
فورمولا 1يوكي تسونودا يُعبّر عن "مشاعر مختلطة" بعد أول سباق له مع ريد بُل: "كنت أتوقع المزيد"
وأضاف تسونودا: "عدد اللفات التي أكملتها في هذا السباق – 53 أو 54 لفة – هو أكثر ما قدته على الإطلاق بهذه السيارة. كنت أتعلم في كل لفة، وبدأت أشعر في النهاية أنني أقدم لفات جيدة وأني أتحكم في السيارة أكثر فأكثر. شعرت بثقة أكبر مع نهاية السباق. أنا سعيدٌ بالنظر إلى الوقت القصير الذي قضيتُه في السيارة. لكن بما أن السباق كان في اليابان، فكنت آمل أن أنهيه في مراكز النقاط".
واختتم تسونودا بالقول: "عليّ الآن أن أواصل البناء على هذا الأداء. من حسن الحظ أن لديّ ماكس الذي يمكنني التعلم منه. سأواصل العمل، وأنا متحمّس لسباق البحرين بالفعل".
أما عن فيرستابن فقال ماركو إن ما قدّمه الهولندي اليوم كان من طراز رفيع، معزّزًا فرصه في مواصلة مشوار الدفاع عن لقبه.
واختتم النمساوي قائلًا: "حصلت السيارة لحسن الحظّ على إعداد جيد جدًا. وكان ماكس مذهلًا: 53 لفة دون أي خطأ وعلى الحد الأقصى طوال الوقت. لا يزال هناك 21 سباقًا. ستكون الأمور متقاربة، وعلينا أن نُحسّن من السيارة، هذا واضح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: سنحقق نتائج أفضل بمجرد أن نحل المشاكل التي اكتشفناها على السيارة
المقال التالي فيرستابن: لو كنت أقود سيارة مكلارين لما رآني أحد!
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك