ماركو يعلّق على عقوبة فيرستابن "القاسية": "إلى أين كان يُفترض به أن يذهب؟"

كان فيرستابن قد تلقّى عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ لتجاوزه أوسكار بياستري خارج حدود المسار في اللفة الأولى من السباق، وهو ما رأى ماركو أنّه لم يكن مبرّرًا.

وقال ماركو لقناة "سكاي ألمانيا": "أعتقد أن السباق فُقد عند الانطلاقة. وبصراحة، إلى أين كان يُفترض بماكس أن يذهب؟ شاهدنا سباقات الفورمولا 2، وحدث الأمر ذاته مع سائقين آخرين، وكل ما حصلوا عليه كان تحذيرًا فقط. لذا، من وجهة نظرنا، كانت العقوبة قاسية قليلًا... والتخبّط في قرارات المراقبين يصعب فهمه".

وأكّد ماركو أنّ ما حصل كان مجرد حادثة سباق: "صحيح أن بياستري كان متقدّمًا عند البداية، لكن في منطقة الكبح الأخيرة، كان ماكس قد عاد ليتقدّم قليلًا. لكن في النهاية، الأمر أصبح واقعًا. الجانب الإيجابي هو أننا امتلكنا الوتيرة المناسبة، وتآكل الإطارات كان تحت السيطرة. لكن مجددًا، رأينا كم من الصعب أن تتجاوز. وركّزنا بعد العقوبة على ضمان المركز الثاني".

واعتبر ماركو أنّ فيرستابن كان سيفوز بالسباق بلا شك لولا العقوبة، حي قال: "كان ذلك واضحًا — لقد وسّع الفارق إلى ثلاث ثوانٍ بسرعة. بدأ بياستري يشتكي من تدهور الإطارات. وعندما تلاحق سيارة أخرى، يصبح الوضع أصعب بكثير. وفي الجزء الثاني من السباق على الإطارات القاسية، عندما بدأ ماكس يدفع إلى الحد الأقصى، فقد كنا نقترب مجددًا".

ورغم النتيجة المخيّبة بعد تصدر السباق، أشار ماركو إلى أن الفريق لم يكن يتوقع الوصول إلى المركز الثاني أصلًا في وقت سابق من نهاية الأسبوع: "لو قال لنا أحد يوم الجمعة إننا سننهي السباق في المركز الثاني، لكنا احتفلنا بذلك".

وأضاف: "لكن التعديلات التي أجريناها على السيارة كانت فعّالة للغاية لدرجة أننا محبطون بعض الشيء لعدم الفوز. ومع ذلك، أثبتنا أننا نملك الوتيرة والتعامل الجيد مع الإطارات — وهذا يمنحنا الثقة للمضي قدمًا".

وعن فارق النقاط البالغ 12 نقطة بين فيرستابن والمتصدر الجديد أوسكار بياستري، قال ماركو إنه غير قلق إطلاقًا.

كما علّق ماركو على الثنائي بياستري ولاندو نوريس في مكلارين، معتبرًا أن التنافس بينهما قد يصب في مصلحة ريد بُل: "نفضّل أن يتناوبا على الفوز، لأن ذلك يعني أنهما سيأخذان النقاط من بعضهما البعض. لا أعتقد أن أحدهما سيلعب دور السائق الثاني. وهذه فرصة كبيرة لنا إذا بدأ القتال فيما بينهما".