فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
ماركو يعلّق على عقوبة فيرستابن "القاسية": "إلى أين كان يُفترض به أن يذهب؟"
أعرب المستشار الرياضي لفريق ريد بُل هلموت ماركو عن عدم رضاه عن العقوبة التي فُرضت على ماكس فيرستابن خلال جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1، معتبرًا إياها "قاسية" ومؤشرًا على "تخبّط" في قرارات المراقبين.
منشور: 20-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: أليكس بانتلينج-فورمولا 1
كان فيرستابن قد تلقّى عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ لتجاوزه أوسكار بياستري خارج حدود المسار في اللفة الأولى من السباق، وهو ما رأى ماركو أنّه لم يكن مبرّرًا.
وقال ماركو لقناة "سكاي ألمانيا": "أعتقد أن السباق فُقد عند الانطلاقة. وبصراحة، إلى أين كان يُفترض بماكس أن يذهب؟ شاهدنا سباقات الفورمولا 2، وحدث الأمر ذاته مع سائقين آخرين، وكل ما حصلوا عليه كان تحذيرًا فقط. لذا، من وجهة نظرنا، كانت العقوبة قاسية قليلًا... والتخبّط في قرارات المراقبين يصعب فهمه".
وأكّد ماركو أنّ ما حصل كان مجرد حادثة سباق: "صحيح أن بياستري كان متقدّمًا عند البداية، لكن في منطقة الكبح الأخيرة، كان ماكس قد عاد ليتقدّم قليلًا. لكن في النهاية، الأمر أصبح واقعًا. الجانب الإيجابي هو أننا امتلكنا الوتيرة المناسبة، وتآكل الإطارات كان تحت السيطرة. لكن مجددًا، رأينا كم من الصعب أن تتجاوز. وركّزنا بعد العقوبة على ضمان المركز الثاني".
واعتبر ماركو أنّ فيرستابن كان سيفوز بالسباق بلا شك لولا العقوبة، حي قال: "كان ذلك واضحًا — لقد وسّع الفارق إلى ثلاث ثوانٍ بسرعة. بدأ بياستري يشتكي من تدهور الإطارات. وعندما تلاحق سيارة أخرى، يصبح الوضع أصعب بكثير. وفي الجزء الثاني من السباق على الإطارات القاسية، عندما بدأ ماكس يدفع إلى الحد الأقصى، فقد كنا نقترب مجددًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1 لماذا عوقب ماكس فيرستابن بسبب مناورته في المنعطف الأول على أوسكار بياستري
فورمولا 1بياستري بطلُ حلبة جدة متقدماً على فيرستابن ولوكلير ونوريس رابعاً
ورغم النتيجة المخيّبة بعد تصدر السباق، أشار ماركو إلى أن الفريق لم يكن يتوقع الوصول إلى المركز الثاني أصلًا في وقت سابق من نهاية الأسبوع: "لو قال لنا أحد يوم الجمعة إننا سننهي السباق في المركز الثاني، لكنا احتفلنا بذلك".
وأضاف: "لكن التعديلات التي أجريناها على السيارة كانت فعّالة للغاية لدرجة أننا محبطون بعض الشيء لعدم الفوز. ومع ذلك، أثبتنا أننا نملك الوتيرة والتعامل الجيد مع الإطارات — وهذا يمنحنا الثقة للمضي قدمًا".
وعن فارق النقاط البالغ 12 نقطة بين فيرستابن والمتصدر الجديد أوسكار بياستري، قال ماركو إنه غير قلق إطلاقًا.
كما علّق ماركو على الثنائي بياستري ولاندو نوريس في مكلارين، معتبرًا أن التنافس بينهما قد يصب في مصلحة ريد بُل: "نفضّل أن يتناوبا على الفوز، لأن ذلك يعني أنهما سيأخذان النقاط من بعضهما البعض. لا أعتقد أن أحدهما سيلعب دور السائق الثاني. وهذه فرصة كبيرة لنا إذا بدأ القتال فيما بينهما".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير بعد المركز الثالث في جدة: "لقد قدمنا أقصى ما لدينا"
المقال التالي رئيس مكلارين يعلّق على عقوبة فيرستابن في جدّة: "كان من الأفضل للجميع لو أعاد المركز لبياستري"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك