فورمولا 1 لاس فيغاس

ماركو يعترف: من غير المرجح أن نبدأ موسم 2026 بفوز

تحدث هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات في لاس فيغاس عن حظوظ نجمه ماكس فيرستابن في لقب هذا الموسم، إضافة إلى خطط الفريق لعام 2026.

منشور: 22-11-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: جلين دنبار

ضمن حديثه لـ OE24، بدأ هيلموت ماركو تصريحاته بتقييم أداء فريقه خلال نهاية أسبوع سباق البرازيل.

وعند سؤاله عمّا كان سيحدث لو لم يُجرِ فيرستابن توقّفه الأخير في الحلبة، أجاب ماركو: "كانت الإطارات لتتلف، وكان ماكس لينهي السباق في المركز الخامس فقط".

وأضاف: "بالطبع، لو عدنا بالزمن، ربما كان بوسعنا المخاطرة. على الأرجح لم يكن نوريس سيجازف في المواجهة. لكن لا ننسى أن ماكس تعرّض لانثقاب الإطار خلال ذلك السباق المجنون. هذا دمّر جميع الاستراتيجيات".

وتحدث ماركو عن تطور مستوى لاندو نوريس قائلًا: "من المدهش حقًا أن يصل نوريس إلى هذا المستوى. بعد تصفيات سيئة في البرازيل، حافظ على هدوئه وعاد بقوة". 

وأردف: "لقد شهد تحولًا نفسيًا هائلًا. الآن أصبح من الصعب جدًا على ماكس أن يلحق به في البطولة".

وابتعد ماركو عن نظرية بيرني إكليستون التي تقول أن "مكلارين تريد أن تجعل نوريس بطلًا، ولهذا تضع بياستري في موقف صعب".

وأكد: "هذه شائعات لا يمكن إثباتها. ارتكب بياستري أخطاء في الفترة الأخيرة، بينما نوريس يتحسن. هذا كل شيء".

كما رفض الادعاءات التي تقول إن بياستري لم يتأقلم مع الهيكل الجديد الذي حصل عليه في باكو.

حيث قال: "هذا غير صحيح. الأمر فقط أن أوسكار يحتاج وقتًا أطول قليلًا ليُظهر سرعته في السباق. عادةً يُسجّل أسرع لفاته في نهاية السباق".

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله عن الفارق في ترتيب البطولة، كان ماركو واضحًا: "لم يعد ماكس قادرًا على تقليص الفارق بمفرده. يجب أن ينسحب نوريس أو كلا سائقي مكلارين".

وحين سُئِل حول ما قد يحصل لو شهدنا نهاية موسم مشابهة لعام 2021؟

أجاب ماركو: "عندها سيكون ماكس الأقوى. لكن دعونا لا نخدع أنفسنا: السيارة الأسرع مع مكلارين. نحن نكون سريعين فقط عندما يسير كل شيء على ما يرام، وإلا فسنواجه الفوضى، كما رأينا في تصفيات البرازيل".

وبخصوص الادعاءات بأن فريق ريد بُل سيتراجع أمام منافسيه مع وحدة طاقة 2026، ردّ ماركو: "لا شيء واضح حتى الآن". 

وأكمل: "تبدو مرسيدس المرشح الأقوى. ولا يجب أن يتوقع أحد أن نكون الأسرع منذ السباق الأول. ولكن طالما أننا لن نتراجع تمامًا كما حدث في حقبة رينو، فلا توجد مشكلة".

واختتم: "هدفنا الرئيسي هو الفوز من جديد. بمعنى آخر، نريد أن نبدأ تحقيق الانتصارات في النصف الثاني من عام 2026".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون "حزين للغاية" ويستعد لسباق تعافي "صعب" بعد تأهله بالمركز الأخير في لاس فيغاس

المقال التالي "فيا" تتوقع أن سباقات الفورمولا 1 ستكون أكثر إثارة بعد 2026

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 10 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك