فورمولا 1 كندا
ماركو يصف إسحاق حجار بأنه "الأفضل بين الوافدين الجدد" في الفورمولا 1 لعام 2025
أشاد الدكتور هيلموت ماركو مستشار رياضة المحركات في ريد بُل بسائق ريسينغ بولز إسحاق حجار، واصفًا إيّاه بأنه "الأكثر إثارة للإعجاب بين السائقين الجدد" في موسم الفورمولا 1 الحالي.
منشور: 12-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، آر بي
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
يُعد حجار جزءًا من دفعة الوافدين الجدد لهذا الموسم، إلى جانب أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس، وأوليفر بيرمان مع هاس، وغابرييل بورتوليتو في ساوبر، وجاك دوهان مع ألبين – رغم أن الأخير تم استبداله لاحقًا بالأرجنتيني فرانكو كولابينتو. كما بدأ ليام لاوسون الموسم مع فريق ريد بُل، قبل أن ينتقل إلى ريسينغ بولز بعد أول سباقين.
وبعد مرور تسع جولات من موسم 2025، يحتل حجار المركز التاسع في ترتيب السائقين برصيد 21 نقطة، كثاني أفضل الوافدين الجدد من حيث عدد النقاط خلف أنتونيللي الذي يحتل المركز السابع برصيد 48 نقطة.
وقال ماركو خلال ظهوره في برنامج "ذي إنسايد تراك": "إسحاق حجار هو، بالنسبة لي، الأكثر إثارة للإعجاب بين السائقين الجدد بلا شكّ".
وأضاف: "يصل إلى حلبة لا يعرفها، وخلال ثلاث لفات فقط يصبح تنافسيًا. يتأهل باستمرار إلى القسم الثالث من التصفيات، وكل ذلك يأتي بشكل طبيعي جدًا".
وأكمل: "كما أثبت شخصيته من خلال بعض مقابلاته التي كانت مضحكة فعلًا، وأظهر حسًا عاليًا من الفكاهة، حتى تجاه نفسه. يمكنه أن يضحك على نفسه".
وتعيش ريد بُل موسمًا صعبًا حتى الآن، حيث تحتل المركز الرابع في ترتيب الصانعين، متأخرة بـ218 نقطة عن المتصدر مكلارين. وقد جمع ماكس فيرستابن 137 نقطة من أصل 144 يملكها الفريق.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ريسينغ بُلز لا ترغب في التخلي عن حَجّار لصالح ريد بُل
فورمولا 1واريك: كان خطأً من ريد بُل الاستغناء عن بيريز
وكان الفريق قد بدأ الموسم بوجود لاوسون إلى جانب فيرستابن، لكن السائق النيوزيلندي استُبدل بيوكي تسونودا قبل جائزة اليابان الكبرى. ومنذ عودته، لم يتمكّن السائق الياباني من استخراج الأداء ذاته من السيارة مقارنة بزميله، ما أدّى إلى تسليط الأضواء على حجار الذي يقدّم مستويات مبهرة في موسمه الأول، ويملك أسلوب قيادة مشابهًا لفيرستابن.
وخلال نقاش في برنامج "اف1 شو" على قناة سكاي سبورتس، حذّر المقدّم سايمون لازينبي من انتقال حجار المحتمل إلى الفريق الأساسي، واعتبر أنّ خطوة كهذه قد "تُدمّر" مسيرته.
وقال لازينبي: "لو كنت مكان حجار، لكنت قلت 'لا، لا، لا'، وركضت بعيدًا عن تلك الفكرة. لماذا تُخاطر بتدمير مسيرتك؟ لأن هذا ما حصل مع معظم من سبقوه. صحيح أن بعضهم تعافى لاحقًا – مثل أليكس ألبون، وربما بيير غاسلي إلى حد ما – لكن الآخرين...".
ورغم ذلك أكّد مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أن تسونودا سيُمنح الوقت الكافي للتأقلم.
وأوضح هورنر في تصريحات للموقع الرسمي للبطولة: "لا يزال الوقت مبكرًا بالنسبة ليوكي. إنه في مرحلة التأقلم. لقد تأهل إلى القسم الثالث، سجّل نقاطًا، حتى أنه جمع نقاطًا بعدما انطلق من خطّ الحظائر. صحيح أن لديه بعض الحوادث أيضًا، لكنه لا يزال أمامه طريق طويل. لدينا الكثير من الوقت لاتخاذ القرار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن ترد على شائعات انتقال راسل
المقال التالي حجّار: "لا أشعر أنني جاهز بعد" للانتقال إلى فريق ريد بُل في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك