اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ماركو يرغب بحظر هاميلتون من سباق لقاء حادثة فيرشتابن

يعتقد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل أنّه يجب حظر لويس هاميلتون من المشاركة في سباق لقاء دوره في حادثه مع ماكس فيرشتابن ضمن جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد.

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

سام بولكسهام/ صور لات

جمع حادثٌ بين سائق ريد بُل وغريمه على اللقب لويس هاميلتون في اللفّة الافتتاحيّة من سباق سيلفرستون.

وكان هاميلتون قد انغمس في الخطّ الداخليّ لفيرشتابن بالتوجّه إلى المنعطف الأيمن السريع، لكنّ الهولندي تشبّث بالخطّ الخارجي.

والتفت سيارة فيرشتابن بعد احتكاك إطاره الخلفي الأيمن بإطار هاميلتون الأيسر الأمامي، وانكسر نظام تعليقه ما دفعه بسرعة عالية نحو حاجز الإطارات المقابل.

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من أنّ المراقبين وجّهوا عقوبة 10 ثوانٍ لهاميلتون لقاء الحادثة، فإنّ ماركو الغاضب لا يزال يعتقد بضرورة توجيه عقوبة أكثر قساوة.

وبحديثه إلى قناة "سكاي" الألمانيّة، اتّهم ماركو هاميلتون بـ "قيادة خطرة"، حيث قال: "لا يُمكنك فعل ذلك في القوانين الرياضيّة الطبيعيّة. لا أعلم ما هي أقصى عقوبة يُمكن توجيهها، لكنّ هكذا سلوكٍ خطر ومتهوّرٍ تجب معاقبته بالحرمان من المشاركة أو شيء ما".

وقال ماركو أنّه لا يشكّ مطلقًا في أنّ اللوم يقع على هاميلتون، حيث شعر بأنّه من غير المنطقي أن تقع هكذا حادثة في منعطفٍ عالي السرعة مثل "كوبس".

وقال: "لو لمس متنافسٌ إطارنا الخلفيّ الأيمن بإطاره الأمامي الأيسر، فحينها لم تعد تلك حادثة تسابق في المنعطف الأسرع من الحلبة. تلك قيادة مهملة إلى خطرة".

وعندما قيل له بأنّ مرسيدس تعتقد بأنّ اللوم يقع على فيرشتابن، أجاب ماركو: "يبدو أنّهم عميان. أظهرت الإعادة ما حدث بشكلٍ واضح. لمس إطارنا الخلفيّ الأيمن بإطاره الأماميّ الأيسر ودفع فيرشتابن نحو الحاجز المقابل".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون يصرّ بأنّ فيرشتابن لم يترك له مساحةً كافية قبل الحادث في سيلفرستون
المقال التالي لوكلير: قدّمت 200 بالمئة لكنّ ذلك لم يكن كافيًا لصدّ هاميلتون

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط