فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
ماركو يحدد البطولة الأولوية بالنسبة لريد بُل في 2025
مع اقتراب انطلاق موسم 2025 من الفورمولا 1، كشف هيلموت ماركو مستشار ريد بُل عن أولويات الفريق لهذا العام.
منشور: 12-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: إريك جونيوس
أكد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل أن الهدف الرئيسي للفريق هذا الموسم هو تتويج ماكس فيرستابن بلقبه الخامس في بطولة العالم. لكنه شدد في الوقت ذاته على أن هذا لا يعني التخلي عن لقب الصانعين.
كانت ريد بُل قد تراجعت من صدارة البطولة العام الماضي لتخسر لقب الصانعين لصالح مكلارين وتكتفي بالمركز الثالث في الترتيب خلف فيراري مع نهاية الموسم.
بينما تمكن فيرستابن من الاستفادة بالزخم الذي تمتع به الفريق في بداية 2024 ليحسم لقبه الرابع في البطولة.
وفي ظل عدم وجود مجال كبير للتطوير في هذا العام الانتقالي قبل 2026، وأن ريد بُل ليست شركة سيارات بالأساس، يرى ماركو أن إنجازات السائقين تمثّل الأولوية.
Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الثالثة - أصبح لدينا فريق جديد في الفورمولا 1! كاديلاك بمحركات فيراري من 2026
حيث قال: "بالطبع أولويتنا هي الفوز ببطولة السائقين. ريد بُل ليست شركة مصنّعة للسيارات، لذا نركز كل اهتمامنا على سائقينا".
وأضاف: "يحصل موظفو الفريق على مكافآت بناءً على ترتيبنا في بطولة الصانعين. الأرقام تختلف، لكنها مبالغ ضخمة".
وتابع: "في العام الماضي، عندما تفوقت علينا مكلارين وفيراري وأنهينا الموسم في المركز الثالث، شعرنا بخيبة أمل كبيرة داخل المصنع. لهذا السبب، لا نهمل بطولة الصانعين كذلك".
وأكمل: "كما نعلم، الموسم الماضي لم يكن مثاليًا لنا من الناحية التقنية. لكن ماكس استطاع تعويض نقاط ضعف السيارة بفضل موهبته الاستثنائية. عمل الفريق بجهد كبير على تطوير السيارة حتى سباق مونزا، وقد أثمرت تلك الجهود".
هذا وكشف ماركو أن أكبر نقطة ضعف في سيارة "آر.بي20" كانت نافذة تشغيلها الضيقة، مما تسبب في خسارة الفريق لثانية كاملة في كل لفة عندما كانت السيارة خارج نطاق تشغيلها المثالي.
حيث قال: "كان هدفنا الأساسي لعام 2025 هو إنتاج سيارة تتمتع بنافذة تشغيل أوسع. لقد حققنا ذلك إلى حد كبير، لكننا لم نصل إلى الوضع المثالي بعد".
واختتم: "بعد التجارب الشتوية، قمنا بتحليل كل شيء. ماكس قضى ساعات طويلة في جهاز المحاكاة، وهو مقتنع بأننا وجدنا الاتجاه الصحيح، وهذا يجعله سعيدًا للغاية".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2025 في الفورمولا 1
فورمولا 1فريق ساوبر يُحدّد موعد انضمام جوناثان ويتلي على رأس الإدارة
فورمولا 1فيراري تهدف إلى تحقيق "نهاية أسبوع قوية" في ملبورن
فورمولا 1فاسور: ميزان القوى الحقيقي سيتحدد في نهاية هذا الأسبوع
فورمولا 1صفقة مكلارين المبكرة مع بياستري تبعد اهتمام الفرق المنافسة في الفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2025 في الفورمولا 1
المقال التالي ما الجديد في قوانين الفورمولا 1 لعام 2025؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
51 دقيقة
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك