فورمولا 1 هولندا
ماركو يتوقّع أن "يعيد" فيرستابن التفكير في ريد بُل إذا لم ينجح مشروع 2026
قال هيلموت ماركو إنّ بقاء ماكس فيرستابن مع ريد بُل هو الخيار المنطقي للسائق في ظل عدم اليقين المتعلّق بقوانين 2026.
منشور: 19-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
يأتي ذلك بعد أن جرى تأكيد المحادثات بين البطل أربع مرّات ومدير فريق مرسيدس توتو وولف في وقت سابق من هذا العام، بينما عانى فريق ميلتون كينز للحفاظ على الهيمنة التي أظهرها في السنوات الأخيرة.
وتحدّث المستشار النمساوي في بودكاست "اف1 انسايدر" عن احتمال انتقال سائقه إلى مرسيدس، مضيفًا أنّه كان واضحًا بالنسبة له أنّ البطل أربع مرّات سيبقى دائمًا مع ريد بُل.
وقال في هذا الصدد: "كان واضحًا من تصريحاته أنّه أراد البقاء، وهذا منطقي، حتى وإن أصبحت بند الخروج قابلًا للتفعيل".
وأضاف: "لا أحد يعرف كيف ستبدو الأوضاع في 2026. على صعيد المحرّك، تعلن مرسيدس أنّها المتصدّرة في هذا المجال، لكن لا يوجد دليل على ذلك".
وأكمل: "وعلى صعيد الهيكل، لا تعرف ما إذا كان أحدهم سيصيب الهدف. هناك الكثير من عدم اليقين ومن وجهة نظره البحتة، من المنطقي أكثر أن يبقى، ويرى كل ذلك، وإذا لم نكن منافسين في العام المقبل، فحينها يعيد النظر في قراره".
ومع التغييرات الكبيرة على مجموعة الطاقة والديناميكا الهوائية لموسم العام المقبل، لا يستطيع أي سائق أن يتنبأ بالفريق الذي سيتفوّق. لكن ريد بُل يواجه معركة أكبر من غيره مع بداية شراكته مع فورد لتصنيع مجموعة طاقة خاصة به. مثل هذا المشروع الضخم يجب ألّا يُستهان به.
وعلى الرغم من الضغط الإضافي على الفريق، أكّد فيرستابن مستقبله، على الأقل في الوقت الحالي.
وأضاف ماركو: "ماكس جزء مهم جدًا من فريقنا. لقد حقّق نجاحاته مع ريد بُل ريسينغ؛ في مسيرته في الفورمولا 1 لم يقد سوى سيارات ريد بُل، وبعيدًا عن إمكاناته كسائق، فهو ببساطة عضو مهم جدًا في عائلتنا".
وكان مكان فيرستابن في الفريق موضع شك بعدما اعترف رئيس مرسيدس بأنّه كان بالفعل في محادثات مع البطل الحالي. وبما أنّ السائق بقي صامتًا في الغالب قبل أن يؤكّد في النهاية مكانه مع ريد بُل، بدا أنّ مستقبله مفتوح على كل الاحتمالات.
وقال فيرستابن للموقع الرسمي للبطولة عندما سُئل عن صمته: "الأمر أنّه دائمًا هناك أشخاص آخرون يتحدّثون كثيرًا، بينما أنا لا أتحدّث حقًا، لأنّه أوّلًا لا أحتاج لذلك، لا أحتاج أن أقول أي شيء".
واختتم بالقول: "أعتقد أنّ هذا أفضل للجميع أيضًا، بدلًا من الثرثرة حول الأمور. لا معنى لذلك على أي حال، إنّه مضيعة للوقت قليلًا، لكن بالنسبة لي أنا مركّز جدًا على 2026 مع الفريق، لأتطلّع إلى الأمام وأتأكّد من أنّنا نصيب القوانين وأن نكون منافسين منذ البداية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" لا تزال تعمل على قواعد الفورمولا 1 الجديدة لمنع "الأشياء غير الطبيعية" على الحلبة في 2026
المقال التالي لماذا اختارت ريد بُل سيرجيو بيريز بدلًا من نيكو هولكنبرغ: "كان سيحقق مراكز متقدمة أيضًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
19 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك