فورمولا 1 أذربيجان
ماركو يتفق مع إسحاق حجار: 2026 هو التوقيت الأفضل للانتقال إلى ريد بُل
اتفق هيلموت ماركو مع إسحاق حجار على أن قوانين 2026 توفر الفرصة الأمثل للناشئ للانتقال إلى الفريق الرئيسي لريد بُل. لكن هل هو جاهز، وفي أي جوانب يمكنه التحسن بعد؟
منشور: 20-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، آر بي
الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي
يحمل إسحاق حجار سائق ريسينغ بولز حاليًا أفضل فرصة للترقية إلى فريق ريد بُل في 2026، على الرغم من أن السؤال المتبقي هو ما إذا كان الفرنسي سيكون جاهزًا لفريق كبير – وتحدي المقعد الثاني إلى جانب ماكس فيرستابن – بعد موسم واحد فقط في الفورمولا 1.
ستمثل القوانين الجديدة إعادة تشغيل للجميع، ولهذا السبب يعتقد حجار أن موسم 2026 سيكون اللحظة المثالية للانتقال إلى الفريق الرئيسي لريد بُل.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عما إذا كان يشاركه هذا الرأي، أكد هيلموت ماركو اتفاقه مع الفرنسي قائلًا: "بالطبع. سيارات حقبة التأثيرات الأرضية هذه خاصة جدًا. ومن خلال القوانين الجديدة، سيكون نوعًا جديدًا تمامًا من القيادة. يجب استخدام الكثير من القدرات الذهنية لنظام الاستعادة وما إلى ذلك. لذا أعتقد أنه وقت جيد للتغيير".
اقرأ أيضاً:
ويظهر هذا كيف ترى إدارة ريد بُل العليا حجار، وفي أي اتجاه يتجه قرار تشكيلة الفريق لموسم 2026.
ومع ذلك، أصر ماركو على أنه لا يوجد اندفاع. إذ ذكر سابقًا جائزة المكسيك الكبرى في أواخر أكتوبر كنقطة مرجعية جيدة، وعلى الرغم من التقارير الإعلامية المختلفة، يلتزم النمساوي بذلك.
Watch: اف1 في أسبوع: قوانين البابايا، حسم اللقب في باكو، فيرستابن وسباقات التحمل، وتوقعاتنا وغيرها!
في أية مجالات يحتاج حجار إلى التحسن بعد؟
على الرغم من ثقة حجار بنفسه، إلا أن لديه مجالًا للتحسن في بعض المجالات. إذ أوضح الفرنسي أنه يحتاج إلى فهم الجانب التقني بشكل أفضل لتقديم تعليقات دقيقة للفريق.
فقال: "من وجهة نظر هندسية، يمكن أن يتحسن الأمر أكثر. إنه عالم تقني جدًا، كما أقول. كـناشئ، هذا هو المكان الذي أتعلم فيه أكثر. ليس حقًا قيادة السيارة، لأنني أعرف كيفية القيام بذلك".
وعندما يتعلق الأمر بالقيادة نفسها، يرى ألان بيرمين مدير فريق ريسينغ بولز منطقة أخرى للتحسن، حيث قال: "بالطبع، إنه يعمل على جميع المجالات وما يمكنه فعله بشكل أفضل. إذا كان عليّ ذكر مجال واحد يمكنه التحسن فيه، فهو ربما التصفيات".
وأكمل: "لا أقول ذلك بشكل سلبي. أعتقد أنه عندما يصيبها، نرى ما يمكنه فعله – في زاندفورت، وضع السيارة في المركز الرابع على شبكة الانطلاق. كان يتجه نحو نتيجة مشابهة في بودابست ولم يصبها تمامًا، لقد باغتته الرياح. هناك بضع مرات – وهو أمر مفهوم تمامًا في موسم الناشئ – حيث لم يتقن اللفة النهائية عندما كان في القسم الأخير والضغط موجود. لذا إذا كان لدي شيء واحد يمكنه فعله قليلاً أفضل، أعتقد أنه بعض الثبات في التصفيات".
اقرأ أيضاً:
سلاسل متعددةمن هي لورا فيلارز المرشحة المفاجئة المتأخرة لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات؟
فورمولا 1مدير أعمال فيرستابن يحدد ما يجب على ريد بُل فعله للاحتفاظ بخدماته بعد 2026
فورمولا 1نوريس يتصدر التجارب الحرة الثالثة في باكو متقدماً فيرستابن وبياستري
فورمولا 1ألونسو يلمّح إلى أنّ موسم 2026 قد يكون الأخير له في الفورمولا 1
فورمولا 1هاميلتون: الكبح "المثالي" سر الانطلاقة القوية في بداية عطلة نهاية أسبوع باكو
فورمولا 1نوريس يتحسّر على اصطدامه بالحائط في تجارب أذربيجان ويصفه بـ"المكلف"
فورمولا 1تسريب بيانات أبحاث «الجندي الخارق» يحتوي اسم شارل لوكلير بين رياضيين آخرين
فورمولا 1بياستري يشكّك في تأدية مكلارين بعد يوم الجمعة في باكو
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدير أعمال فيرستابن يحدد ما يجب على ريد بُل فعله للاحتفاظ بخدماته بعد 2026
المقال التالي بيرمان عن تجربته في نوربورغرينغ بسيارة العائلة: " كانت والدتي تصرخ طوال اللفة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك