أخبار عاجلة

فورمولا 1

ماركو يأمل أن تندم مرسيدس لعدم تزويد ريد بُل بالمُحركات

قال مُستشار فريق ريد بُل هيملوت ماركو بأنه يأمل أن يندم الصانع الألماني مرسيدس لعدم تزويد فريقه بالمُحركات.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 09-09-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مُستشار فريق ريد بُل هيلموت ماركو مع مُدير الفريق كريستيان هورنر

مُستشار فريق ريد بُل هيلموت ماركو مع مُدير الفريق كريستيان هورنر ومع نيكي لاودا من مرسيدس

ريمي تافين، مدير العمليات على الحلبة في رينو سبورت للفورمولا واحد، والدكتور هيلموت ماركو، مستشار فري

دانييل كفيات، ريد بُل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل مع هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل عند بداية السباق

فرانز توست، مدير سكوديريا تورو روسو مع هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل موتورسبورت

دانيال ريكاردو، ريد بُل

قرّرت إدارة مرسيدس نهاية الأسبوع الماضي عدم الدخول في شراكةٍ مع فريق ريد بُل وتزويده بمُحركاتها في الموسم المُقبل من سباقات الفورمولا واحد في ظلّ سعي الحظيرة النمساويّة الى فسخ تعاونها مع رينو.

وعلى الرُغم من أنّ ريد بُل تشعر بخيبة أمل لعدم حصولها على مُحرك مرسيدس الأقوى على ساحة البطولة، إلّا أنّ ماركو أوضح بأنّ السهام الفضيّة ستُعاني بمقدارٍ أكبر لو تمّت هزيمتها من قبل فريقه ريد بُل في المُستقبل.

"انتهت المُحادثات مع مرسيدس قبل أن ندخل في التفاصيل" قال ماركو لموقع سبيدويك الألماني، ثم تابع "كان هُناك متطلبات مُحددة، ولكننا لم نصل الى النُقطة التي تعيّن علينا مُناقشتها. لذلك، دعونا نرى الآن المُحرك الذي سنقوم باستخدامه".

اقرأ أيضاً:

وأكمل "رُبما سنكون قادرين على التغلّب على مرسيدس مع الحزمة الجديدة. لكن حينها لن نكون سعداء للغاية بالمقارنة مع فعل ذلك باستخدامنا لمحرّك مرسيدس".

الاجتماع مع رينو

كما كشف ماركو بأنّ إدارتي ريد بُل ورينو ستجتمعان معًا قبل جائزة سنغافورة الكُبرى من أجل التطرق الى إنهاء التعاون بينهما.

وقال "نستطيع القول بأنه سيكون هنالك لقاءً مع رينو في سنغافورة أو قبل ذلك. لم يتّم تحديد موعد الاجتماع بعد. ولكننا سنقوم بالتطرق الى جميع المسائل من أجل التوصّل الى حلّ".

وعندما سُئِل عمّا إذا كان هذا الاجتماع يهدف الى إنهاء العقد مع رينو نهاية الموسم الجاري أو الموسم المُقبل، أجاب ماركو "أستطيع قول المزيد حيال ذلك بعد الاجتماع".

ضغط الوقت

وأوضح ماركو الذي بدأ فريقه العمل على سيارة العام المُقبل بأنه سيكون من المُهّم معرفة المُحرك الذي سوف يتّم استخدامه، ولكنه ليس في صراعٍ مع الزمن.

وأضاف "كلا، كون فريق ريد بُل يملك معايير فنيّة عاليّة جدًا. نحنُ لسنا تحت ضغط كبير، كما هو الحال على سبيل المثال لدى فريق تورو روسو".

وتابع "وهذا يعود لكون تورو روسو فريق صغير. ولكن هُناك شيء واحد مُؤكّد: كلما اتخذنا القرار مُبكّرًا، كلما كان ذلك أفضل".

كما أشار ماركو الى أنه من المُمكن أن يرى ريد بُل نفسه أمام عدّة خيارات في السنوات القادمة، على الرُغم من كون فيراري الخيار المنطقي الوحيد أمامه لعام 2016.

وقال "بالنسبة لنا يُمكن أن تكون هذه هي الخطوة الأولى من أجل الحصول على مُحرك تنافسيّ مرّة أخرى. وبفضل ذلك لن نكون مُتأخّرين منذ البداية".

وإختتم "سوف نبدأ في التفكير في ما يُمكن أن يحدث بعد ذلك عندما نحصل على مُحرك تنافسيّ مرّة أخرى".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق القصّة الكاملة وراء جدال الإطارات في مونزا

المقال التالي الاختلافات الحقيقيّة بين: هاميلتون وسينا وشوماخر وألونسو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك