ماركو: لا دليل على أن محرك مرسيدس سيكون الأفضل في 2026

نفى هيلموت ماركو مستشار ريد بُل الادعاءات بأن مرسيدس ستكون صاحبة أفضل محرك عندما تدخل قوانين الفورمولا 1 التقنية لعام 2026 حيز التنفيذ.

تستعد الفورمولا 1 لأحد أكبر التغييرات التقنية في تاريخها لموسم 2026، على مستوى الهيكل ووحدة الطاقة على حد سواء.

وتتضمن القوانين الجديدة زيادة في الجانب الكهربي لوحدة الطاقة: مع إزالة نظام إم جي يو-إتش، يجب أن تأتي 50% من الطاقة من المكونات الكهربائية.

هذا ويُعتقد أن مرسيدس تتقدم في هذا المجال، كما فعلت عند تحولها إلى محركات في6 الهجينة التوربينية في عام 2014.

لكن هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل، يخالف هذا الرأي، حيث صرّح لصحيفة "كلاينه زايتونغ" قائلًا: "أعلنت مرسيدس أنها المرشحة الأقوى، لكن لا يوجد دليل يدعم ذلك".

وأضاف: "بصراحة، تطوير محرك الاحتراق الداخلي وحده أمر مذهل. المحرك صغير جدًا، حتى إنه أصغر من جزازة العشب الخاصة بي!".

وتابع: "هناك ثلاثة أو أربعة عناصر مهمة للسيارة الجديدة. نحن نحقق تقدمًا جيدًا مع محرك الاحتراق الداخلي. البطارية عنصر بالغ الأهمية ونحن نبدأ بحل تقليدي هنا. ومسألة الوقود مهمة جدًا أيضًا. عملية التطوير التي نجريها مع إكسون في هذا المجال تسير بشكل جيد للغاية".