فورمولا 1 أذربيجان

ماركو: كل شيء ممكن لريد بُل بعد الفوز في مونزا و"عودة روح الفريق"

يرى ماركو أن ريد بُل بوسعها تحقيق الفوز في أية حلبة بعد الفوز في مونزا ومقارعة مكلارين.

تم التحرير: 17-09-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ويوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ ولوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ويوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ ولوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ماركو بيرتوريلو / وكالة فرانس برس/ صور جيتي

أعطى الفوز في مونزا، إحدى الحلبات التي واجهت فيها ريد بُل صعوبات في 2024، أملًا لتحسين نقاط الضعف، وفقًا لمستشار الفريق هيلموت ماركو.

رأى كثيرون أن فوز ماكس فيرستابن وتفوقه على مكلارين في مونزا يرجع إلى توافق سيارة آر.بي21 بشكل أكبر مع الفلسفة الجديدة.

مع وصول لورون ميكيز مدير الفريق الجديد تحول التركيز من الاعتماد على المحاكاة إلى تعليقات السائقين.

وكان إصرار فيرستابن على إعدادات إرتكازية منخفضة في مونزا أوضح مثال على هذا التغيير الذي أدى إلى فوز وصفه ماركو بأنه "نهضة" لريد بُل.

حيث قال: "أنا متفائل جدًا بشأن الحلبات السريعة مثل باكو. أنا متفائل أيضًا بشأن سنغافورة، يبدو أن كل شيء ممكن الآن".

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور غيتي

هذا وقدم الفريق تحديثات طفيفة، بما في ذلك الأرضية الجديدة التي استخدمها فيرستابن في مونزا. ومع ذلك، وفقًا لماركو، كان الفرق الحقيقي بسبب تحول ميكيز في نهج الهندسة.

فقال: "إنها نفس السيارة بشكل أساسي. الفارق يكمن في التحضير. لورون يأخذ بيانات المحاكاة لكنه يدمجها مع خبرة ماكس والمهندسين. والنتيجة هي سيارة يمكن التنبؤ بها وقابلة للقيادة".

كما أشار ماركو إلى أن هذا التغيير جلب تحفيزًا متجددًا للفريق، قائلًا: "هذا يشبه النهضة بالنسبة لنا. نحن جميعًا سعداء جدًا، روح ريد بُل عادت".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بعد فوز فيرستابن في مونزا: هل تستطيع ريد بُل مواصلة سرعتها المفاجئة في باكو؟

المقال التالي لاودون: حماس السائقين سيساعد "على توحيد كل شيء" في كاديلاك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

31 دقيقة

كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك