فورمولا 1 ميامي

ماركو: فيرستابن كان بإمكانه التغلب على مكلارين للفوز بسباق ميامي القصير

يعتقد هيلموت ماركو أن توقف الصيانة المبكر لماكس فيرستابن كان يمكن أن يتيح له هزيمة سيارتي مكلارين في سباق ميامي القصير الفوضوي.

منشور: 03-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت

يعتقد هيلموت ماركو مستشار ريد بُل في الفورمولا 1 أن تصادم فيرستابن في منطقة الصيانة مع أندريا كيمي أنتونيللي منعه من تحدي سائقي مكلارين، لاندو نوريس وأوسكار بياستري، للفوز بسباق ميامي القصير. 

بينما تراجع أنتونيللي، صاحب البول بوزيشن، إلى المركز الرابع عند انطلاقة السباق القصير على مسار يتحول من الرطب إلى الجاف، تقدم فيرستابن إلى المركز الثالث وكان عاجزًا عن مواكبة سيارتي مكلارين الأسرع بسبب التآكل المفرط لإطارات سيارته ريد بُل. 

لكن حلبة ميامي الدولية التي كانت تجف قدمت لفيرستابن فرصة لإعادة إحياء محاولته للفوز بالسباق القصير، حيث أظهر توقف الصيانة المبكر لزميله يوكي تسونودا للإطارات الملساء أن إطارات الطقس الجاف كانت أسرع بكثير من الإنترميديت التي كانت تستخدمها سيارتا مكلارين. 

كان فيرستابن من بين أوائل المتقدمين الذين دخلوا لتوقف الصيانة للإطارات الملساء في اللفة 13 من أصل 18، محاولًا التغلب على بياستري ولاندو نوريس، اللذين أخرا توقفيهما لتجنب الخروج وسط الزحام. 

اقرأ أيضاً:

لكن فيرستابن أُطلق في مسار أنتونيللي، الذي كان على وشك التوقف في مرآب مرسيدس أمامه مباشرة. تسبب الاحتكاك بين الاثنين في ضرر بالجناح الأمامي لسيارة الهولندي، قبل أن تؤدي عقوبة 10 ثوانٍ بسبب التسريح غير الآمن إلى إسقاطه تمامًا خارج المراكز العشرة الأولى.

لكن وفقًا لماركو، لم يكلف الحادث فيرستابن ست نقاط فقط للمركز الثالث، حيث شعر النمساوي أن سائقه كان سيمتلك ميزة وتيرة الإطارات الملساء ليهزم سيارتي مكلارين أيضًا. 

حيث قال عندما سُئل عن الحادث من قبل موقعنا: "كان خطأنا، وبدون هذا الحادث أعتقد أننا كنا سنحظى بفرصة للفوز، لأننا كنا أسرع بأربع ثوانٍ مع الإطارات الملساء مقارنة بالآخرين على إطارات المطر".

وأضاف: "لم نكن متأخرين كثيرًا، وكنا نكسب أربع ثوانٍ لكل لفة، وهم دخلوا لاحقًا. مع ماكس، كنا سنفوز، أنا مقتنع بذلك". 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيرمان يخسر مركزه في سباق ميامي القصير وتسونودا ضمن النقاط

المقال التالي وولف ينتقد "انعدام الحكم الكامل" في حادث خطّ الحظائر في سباق ميامي القصير للفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

12 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك