فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

ماركو بعد سباق جدة: فيتيل عاد من تأخر بـ 40 نقطة ليصبح بطلًا وكل شيء ممكن

علّق هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، على العقوبة التي حصل عليها ماكس فيرستابن في سباق جدة، مشيرًا إلى أن فارق الـ 12 نقطة في صدارة البطولة لا يُشكل قلقًا بالنسبة لهم.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 20-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل

الصورة من قبل: مارك طومسون صور جيتي

تحدث ماركو عن عقوبة الخمس ثوانٍ التي تلقاها فيرستابن بعد احتكاكه مع أوسكار بياستري في المنعطف الأول من اللفة الأولى.

فقال: "انطلق بياستري بشكل أفضل، لكن ماكس أخر الكبح وكان متقدمًا داخل المنعطف".

وتابع: "في الفورمولا 2، مواقف مشابهة كانت تُعالج فقط بتوجيه إنذار. وحتى إن كانت العقوبة ضرورية، فإن خمس ثوانٍ تُعد كثيرة جدًا".

وأشار ماركو إلى أنه كان من الأنسب إعادة المركز بدلًا من فرض عقوبة، لكنه أضاف بأن الاستراتيجية في هذا السباق كانت مختلفة، خصوصًا مع احتمالية وجود توقفات في منطقة الصيانة أو دخول سيارة الأمان.

وأكد ماركو أن الفريق لن يستأنف ضد العقوبة: "نظريًا يمكن الاستئناف، لكن نحتاج إلى أدلة جديدة. كل شيء واضح في اللقطات، لذلك لا، لن نستأنف".

وأضاف: "لو لم تكن هناك عقوبة الخمس ثوانٍ، لفُزنا بالسباق". 

وأردف: "كانت لدينا وتيرة جيدة، واستهلاك الإطارات كان منخفضًا. انطلقنا من المركز الأول، ووتيرتنا كانت قريبة جدًا من مكلارين. هذا يمنحنا الثقة".

اقرأ أيضاً:

ورغم خسارة فيرستابن للصدارة لصالح بياستري، شدد ماركو على أن الفارق ضمن ترتيب البطولة، لا يزال غير مقلق.

فقال: "عاد (سيباستيان) فيتيل من تأخر بلغ 40 نقطة وأصبح بطلًا. لدينا روح قتالية، ونعرف نقاط ضعفنا".

وردًا على الشائعات حول وجود تحديثات في ميامي، أوضح ماركو أن الفريق يعمل على توسيع نطاق عمل السيارة، لكن التحديثات الحقيقية ستظهر في إيمولا.

وفي ختام تصريحاته، قيّم ماركو أداء يوكي تسونودا بعد انسحابه:

"لم يكن بيده شيء اليوم. تورط في الحادثة مع (بيير) غاسلي. كان غير محظوظ".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بياستري: لم تكن لدي أية نية للخروج من المنعطف الأول ثانيًا

المقال التالي لاندو نوريس: أنا من يصعّب الأمور على نفسي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

17 س

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

المزيد من

ماكس فيرستابن



هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك