تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

ماركو: طلب مكلارين من نوريس مهاجمة فيرستابن "أكثر لحظة مسلية" في سباق لاس فيغاس

فاز ماكس فيرستابن بسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى من دون عدم قدرة أيّ سائقٍ آخر على مجاراة وتيرته.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ميج أوليفانت / جيتي إيماجز

ضحك هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل عندما طلبت مكلارين من سائقها لاندو نوريس مهاجمة ماكس فيرستابن المهيمن خلال جائزة لاس فيغاس الكبرى.

وفاز بطل العالم أربع مرّات منطلقًا من المركز الثاني بعد أن تجاوز نوريس في المنعطف الأوّل، وذلك بعد عبور سائق مكلارين بشكلٍ واسع أثناء دفاعه العدائيّ للغاية على الخطّ الداخلي.

كما تجاوز جورج راسل نوريس في بداية السباق ومن ثمّ وجّه بعض الضغط على فيرستابن الذي صدّ ذلك الهجوم قبل أن يتوقّف البريطاني في اللفّة الـ 17.

وكان نوريس ثاني المتوقّفين من ركب الصدارة في اللفّة الـ 22 بينما أجّل فيرستابن توقّفه إلى نهاية اللفّة الـ 25 ليحصل على إطارات "هارد" جديدة حينها، وعاد في الصدارة.

لكنّ نوريس رفع وتيرته قليلًا في الفترة الثانية ما سمح له بتجاوز راسل مع تبقي 16 لفّة على النهاية، قبل أن يطلب منه مهندسه "السعي وراء ماكس" الذي كان يتقدّم عليه بخمس ثوانٍ.

لذا أُعلم فيرستابن بتلك الرسالة وردّ سريعًا عبر تحقيق أسرع لفّة، ومن ثمّ رفع الفارق مع البريطاني بعد ذلك قبل أن يعبر خطّ النهاية أمامه بـ 20.7 ثانية.

وبالرغم من أنّ أغلب ذلك الفارق جاء إلى حاجة متصدّر البطولة للحفاظ على الوقود في اللفّات الأخيرة ما دفعه لخفض وتيرته، إلّا أنّ ماركو اعتبر ردّ فيرستابن مسليًا، زاعمًا أنّه كان مسيطرًا بالكامل على الوضع.

وقال النمساوي لقناة "سكاي سبورتس اف1" الألمانيّة: "كان قادرًا على الحفاظ على وتيرته بسهولة أمام من هم خلفه، لذا كان بوسعه الحفاظ على إطاراته".

وأضاف: "كما أنّه بقي لفترة أطول من الجميع. علم ظروف إطارات منافسيه بالطبع، والأمر المسلي كان رسالة مكلارين: هاجم ماكس، تجاوزه. ومن ثمّ ضغط وسجّل أسرع اللفّات واحدة تلو الأخرى، فقط لإيضاح الأمور".

وأكمل: "لكنّه فعل ذلك بثقة وسهولة. لم نُواجه أيّة مشاكل على الإطلاق. واجه لاندو بعض المشاكل في النهاية، لأنّه كان أبطأ بعُشرين أو ثلاثة. لم يكن هناك أيّ أحدٍ قادرٍ على استغلال ذلك".

وواصل حديثه بالقول: "أعتقد بأنّه تمتّع بوتيرة أفضل أصلًا بالمقارنة مع ما شاهدناه في السيارة. كانت هناك بعض اللحظات التي طلبنا منه فيها رفع وتيرة عندما كان لاندو يضغط، وفي كلّ مرّة تطلّب فيها الامر ذلك، فقد رفع وتيرته".

واختتم: "لذا أعتقد بأنّها كانت قيادة استثنائيّة منه، لا شكّ في ذلك. ضمن عطلة نهاية أسبوعٍ لم يحظَ فيها أحدٌ بأيّ تحضيرات فعليّة بسبب تضرّر حصص التجارب بكلّ تلك الأمور. تهانينا لماكس لإتقان كلّ شيء مجدّدًا".

المقال السابق بورتيوليتو يتلقى عقوبة تراجع خمس مراكز على شبكة الانطلاق في سباق قطر
المقال التالي مكلارين تحث بياستري على إيجاد "الإرادة للفوز" بعد التحول الدرامي لمعركة اللقب في فيغاس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه