أخبار عاجلة
فورمولا 1
ماركو: ريد بُل ستستغني عن خدمات السائقين الذين لا يقدمون أداءً جيدًا
حذّر هيلموت ماركو سائقي فريق ريد بُل للفورمولا واحد بأن الحظيرة النمساويّة ستستغني ببساطة عن خدماتهم إذا لم يقدموا أداءً جيدًا في 2016.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 11-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
"بشكلٍ أساسي لدينا في برنامج ريد بُل للسائقين الناشئين عقود طويلة الأمد ويستند البرنامج بأكمله على الأداء. لذا لن نطرد أحدًا، ولكننا واضحون للغاية: نستغني عن خدمات السائق الذي لا يقدم أداءً جيدًا" قال ماركو مستشار فريق ريد بُل للموقع الرسمي للفورمولا واحد.
وتربط الشركة النمساوية عقود مع الأسترالي دانيال ريكاردو والروسي دانييل كفيات في الفريق الأساسي، والهولندي ماكس فيرشتابن والإسباني كارلوس ساينز الابن في فريق تورو روسو الرديف وسيخوض الأخيران موسمهما الثاني مع الفريق.
ومؤخرًا قال فيرشتابن، الذي قدّم أداءً مذهلاً في موسمه الأول بعد أن أصبح أصغر سائقٍ ينافس في أحد السباقات، بأن أولويته هي بـ "التقدم للأمام" في المستقبل القريب.
كما تعرض كفيات لضغطٍ في وقتٍ مبكّرٍ من موسم 2015 بعد معاناته في مجاراة أداء زميله في الفريق، ولكن الروسي استمتع لاحقًا بخوض نصفٍ ثانٍ قوي من الموسم متقدمًا على ريكاردو في الترتيب العام الختامي للسائقين.
وعندما سُئل ماركو عمّا إذا كان بمقدوره رؤية فيرشتابن يتسابق في صفوف ريد بُل الموسم المقبل، قال: "دعونا نرى ما الذي سيُقدمه، في بعض الأحيان يكون الموسم الثاني مخادعًا أكثر من الأول".
مستقبل ريد بُل ما يزال غامضًا
سيستمر فريق ريد بُل باستخدام محركات رينو هذا الموسم، وذلك بعد إخفاقه في التوصل إلى عقدٍ مع مرسيدس أو فيراري.
وكان الفريق قد أمضى جزءًا كبيرًا من موسم 2015 وهو يطلق التهديدات بالرحيل عن الفورمولا واحد إذا لم يتمكن من إيجاد محركٍ يسمح له بالمنافسة على تحقيق الانتصارات.
مع ذلك وفي نهاية المطاف أكّد الفريق بأنه سيكون متواجدًا على شبكة انطلاق هذا الموسم، وأصرَّ ماركو على أن امتلاك الفريق لعقد بالاستمرار في الرياضة لغاية 2020 لا يعني الكثير ما لم يحصل على وحدة طاقة تنافسية قريبًا.
حيث قال: "تستمر اتفاقية كونكورد حتى 2020، ولكن من أجل البقاء طوال هذه المدة ينبغي علينا الحصول على محركٍ تنافسي في المستقبل القريب".
كما أشار ماركو إلى أن فريق ريد بُل يهدف إلى إنهاء هذا الموسم في المركز الثالث، ولكنه أكّد أن هذه النتيجة لن تكون كافيةً للفريق على المدى البعيد.
حيث قال: "سنحاول منافسة فريق ويليامز. أعتقد بأنه ينبغي علينا إنهاء هذا الموسم في المركز الثالث، ولكن بالتأكيد هذا ليس كافيًا على المدى البعيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق «فيا» تنشر قوانين نظام الإقصاء في التجارب التأهيليّة
المقال التالي تحليل: تواجد سباق أوستن في الفورمولا واحد يمنح الفرق مُحركًا إضافيًّا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك