ماركو: الفارق خلف مكلارين "يتجاوز 0.3 ثانية"

احتل ماكس فيرستابن المركز السابع في تجارب يوم الجمعة، بينما اكتفى زميله يوكي تسونودا بالمركز الثامن عشر.

وأوضح ماركو أن إعدادات المحرك ليست السبب وراء تأخر فيرستابن: "نحن بطيئون جدًا وحرارة إطاراتنا ترتفع بسرعة كبيرة".

وأكمل: "مشكلتنا الأكبر أننا لا نستطيع التحكم في درجة حرارة الإطارات. كلما زادت الحرارة تبدأ السيارة في الانزلاق، وهذا يزيد الأمور سوءًا".

"الأمر المثير للاهتمام هو أن الإطارات تحسّنت في مرحلة ما وقمنا بنفس اللفات التي قام بها لاندو (نوريس)، لكنها كانت فقط لثلاث لفات. في العادة، كانت ستكون 15 لفة".

وكان جايمس أليسون من مرسيدس، قد صرّح في اجتماع عُقد صباح اليوم أن الفارق بين مكلارين وريد بُل ومرسيدس هو 0.3 ثانية.

لكن لدى ماركو وجهة نظر أكثر تشاؤمًا: "للأسف، الفارق الآن أكثر من 0.3 ثانية".

"هذه الحلبة لا تناسبنا، ودرجات الحرارة المرتفعة نفسها. كلما زادت الحرارة، أصبحت مكلارين أفضل".

وأشار ماركو، الذي أوضح أن الفريق بحاجة إلى إيجاد حلّ سريع مشابه لما حدث في سباق اليابان، إلى أن آمالهم أقل هذه المرة.

فقال: "لو كنا نعرف ما الذي ينبغي فعله، لكنا اكتشفناه بالفعل. سنحاول شيئًا مختلفًا كما فعلنا في اليابان ونأمل أن نجد حلاً سحريًا من خلال تغييرات الإعدادات".

وبخصوص الأداء الضعيف لـ يوكي تسونودا، دافع ماركو عن السائق الياباني بقوله: "يوكي جرّب شيئًا مختلفًا، لذا زمنه لا يعكس الواقع. سيكون أسرع بكثير غدًا".