فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
ماركو: "الشاحن التوربيني المميز" من هوندا يعتبر عاملًا أساسيًا في جائزة النمسا
قال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل أن "الشاحن التوربيني المميز" من هوندا يشكّل جزءًا من سبب قوة الفريق الكبيرة على حلبة ريد بُل رينغ المرتفعة عن سطح البحر.
منشور: 07-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت جائزة النمسا الكبرى - سباق الموطن لريد بُل - أول فوز للفريق مع محركات هوندا في 2019 والذي حققه ماكس فيرشتابن.
وبينما بدت مرسيدس قوية للغاية خلال سباقي سبيلبرغ في 2020، لكن فيرشتابن نجح بالفوز بسباقي ستيريا والنمسا العام الماضي منطلقًا من المركز الأول.
وعند سؤاله عن سبب هيمنة فيرشتابن وريد بُل في النمسا، كشف ماركو بأن "الشاحن التوربيني المميز" من هوندا يعمل بشكل جيّد جدًا خصوصًا على ارتفاع من سطح البحر، إذ تتواجد حلبة ريد بُل رينغ على ارتفاع أكثر من 600 متر من سطح البحر.
"إنه المحرك" قال ماركو، مُضيفًا: "كما أن هوندا لديها شاحن توربيني مميز، والذي يملك أفضلية صغيرة لكن حاسمة على ارتفاع من سطح البحر، والذي يبلغ 670 مترًا هناك".
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة النمسا الكبرى 2022
- ماركو: ريد بُل وظّفت طبيباً نفسياً لمساعدة "الطفل المشاكس" تسونودا
- ريكاردو: شيء ما "لم يكن يعمل" في سيارة مكلارين خلال سباق بريطانيا "المُحزن"
وتابع: "ذلك العامل كان مهمًا للغاية بالنسبة لنا، كما أننا احتفلنا هناك بفوزنا الأول مع محرك هوندا".
وأكمل: "كانت تلك خطوة مهمة للغاية في تعاوننا ولا سيما حتى 2025، حتى نتمكن من الاعتماد تمامًا على ذلك المصدر".
هذا وشهدت جولة بريطانيا نهاية الأسبوع الماضي عودة مرسيدس إلى المنافسة مع ريد بُل وفيراري، حيث حل لويس هاميلتون ثالثًا في السباق بعد معركة ملحمية في نهاية السباق مع سيرجيو بيريز سائق ريد بُل وشارل لوكلير سائق فيراري.
لكن ماركو يعتقد بأن الفريق الألماني سيعاني أكثر في ستيريا بسبب طبيعة المطبات على المسار.
فقال: "أعتقد بأنها ستكون جولة أكثر صعوبة بكثير على مرسيدس مجددًا. سيتعين عليهم رفع مستوى السيارة. ولا مشكلة، فهم أبطأ على أية حال".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: ريد بُل وظّفت طبيباً نفسياً لمساعدة "الطفل المشاكس" تسونودا
المقال التالي ألفا روميو تواجه صعوبة في إيجاد حصة تجارب حرة لإشراك بورشير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك