ماركو: إذا تمكن فريق مكلارين من تكرار ما رأيناه في البحرين فسيُحقّق الثنائيّة

أدلى هيلموت ماركو مستشار ريد بُل مؤخرًا ببعض التصريحات المهمة على قناة سيرفوس تي في.

إذ بدأ ماركو كلامه على النحو التالي: "كما نعلم لم يسر العام الماضي بشكل جيد للغاية من الناحية التقنيّة. من إيمولا فصاعدًا، يمكنني القول إننا كنا متأخرين من حيث الأداء".

وأضاف: "عوّض ماكس ذلك في بعض الأحيان بمهاراته الاستثنائية في القيادة. لكن في بعض النقاط كنا رابع أقوى فريق".

قال ماركو إنّ مشكلة ريد بُل الكبرى كانت تكمن في ضيق نطاق انطلاق السيارة وأنهم يعملون جاهدين على حل هذه المشكلة.

لكنّه أضاف أنّ الاختبارات في البحرين لن تكون حاسمة للموسم بأكمله: "البحرين هي في الغالب منعطفات بطيئة ذات قطر متشابه. لذا لا أعتقد أنّ السرعة التي شاهدناها هناك تمثّل الموسم بأكمله.

وقال ماركو إن فريق مكلارين برز في الاختبارات، لكنه شعر أن منافسيه لم يحققوا كامل إمكاناتهم: "كان فريق مكلارين مهيمنًا بشكل واضح. لم يحققوا كامل إمكاناتهم في لفة واحدة. لقد أخفوا سرعتهم في الواقع".

وأضاف: "لقد حققوا أفضل زمن في المقطعين 1 و2، ثم توقفوا مباشرةً في منطقة الصيانة. من الواضح أنهم كانوا يحاولون إخفاء أدائهم الحقيقي".

وأكمل: "كان عليهم إجراء محاكاة السباق بحمولة وقود كاملة. للإشارة، 10 كيلوغرامات أقل من الوقود تعادل بالفعل 0.3 ثانية. لكن في سرعة السباق، تعتمد المقارنة على كمية الوقود التي يحملونها. كانوا أسرع بنصف ثانية إلى ثانية كاملة بشكل ثابت، لكنهم كانوا متأخرين في نقاط قياس السرعة. وهذا يدل على أنهم لا يعملون بكامل طاقة المحرك".

وأردف: "إذا رأينا النتائج نفسها في أستراليا، فمن الواضح أنّ فريق مكلارين سيكون الأول والثاني. لكن أستراليا ستكون ظروفها مختلفة تمامًا، كما تقول توقعات الطقس، 35 درجة مئوية".

وأضاف: "إنها حلبة شوارع ولدينا عامل ماكس. يلعب ذلك دورًا في كل الحلبات تقريبًا ويمكن أن يجعل المستحيل ممكنًا".

وكان رحيل أدريان نيوي، المعروف على نطاق واسع بأنه أحد أنجح المصممين في تاريخ الفورمولا 1، عن ريد بُل ضربة قوية.

وأوضح ماركو كيف سيعوضون هذه الخسارة على النحو التالي: "الفورمولا 1 عالم صغير والناس يغيرون الفرق بشكل متكرر. لا أعرف أي شخص قضى مسيرته المهنية بأكملها مع فريق واحد، وبالنظر إلى نجاحاتنا، فليس من المستغرب أن تبحث الفرق الأخرى عن أسمائنا".

وأكمل: "لم يعمل نيوي بدوام كامل في السنوات الأخيرة. لقد أنشأنا هيكلاً جديداً، بقيادة بيير واشي، ولكن مع مهندسين ومصمّمين أصغر سنًا. نحن نعتمد على فريق، وليس على شخص واحد فقط. أنا واثق من أننا سننتج مرة أخرى سيارة ممتازة هذا العام".

من ناحية أخرى، مع انضمام نيوي إلى أستون مارتن، ازدادت التكهنات حول مستقبل ماكس فيرستابن.

وكان ماركو واضحًا في هذا الشأن: "إن نيوي متحمس حقيقي للسباقات وشخص ذكي. أول ما يريده هو السائق الأسرع. ولهذا السبب فإن الجزرة تتدلى أمام ماكس. لكن ماكس يريد الفوز ويريد أفضل بيئة لذلك. لا أرى أن ذلك سيحدث في المستقبل القريب".