فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

ماركو: إذا تمكن فريق مكلارين من تكرار ما رأيناه في البحرين فسيُحقّق الثنائيّة

يعتقد هيلموت ماركو أن مكلارين يمتلك سيارة قوية للغاية في الوقت الحالي.

منشور: 11-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: إريك جونيوس

أدلى هيلموت ماركو مستشار ريد بُل مؤخرًا ببعض التصريحات المهمة على قناة سيرفوس تي في.

إذ بدأ ماركو كلامه على النحو التالي: "كما نعلم لم يسر العام الماضي بشكل جيد للغاية من الناحية التقنيّة. من إيمولا فصاعدًا، يمكنني القول إننا كنا متأخرين من حيث الأداء".

وأضاف: "عوّض ماكس ذلك في بعض الأحيان بمهاراته الاستثنائية في القيادة. لكن في بعض النقاط كنا رابع أقوى فريق".

قال ماركو إنّ مشكلة ريد بُل الكبرى كانت تكمن في ضيق نطاق انطلاق السيارة وأنهم يعملون جاهدين على حل هذه المشكلة.

لكنّه أضاف أنّ الاختبارات في البحرين لن تكون حاسمة للموسم بأكمله: "البحرين هي في الغالب منعطفات بطيئة ذات قطر متشابه. لذا لا أعتقد أنّ السرعة التي شاهدناها هناك تمثّل الموسم بأكمله.

وقال ماركو إن فريق مكلارين برز في الاختبارات، لكنه شعر أن منافسيه لم يحققوا كامل إمكاناتهم: "كان فريق مكلارين مهيمنًا بشكل واضح. لم يحققوا كامل إمكاناتهم في لفة واحدة. لقد أخفوا سرعتهم في الواقع".

وأضاف: "لقد حققوا أفضل زمن في المقطعين 1 و2، ثم توقفوا مباشرةً في منطقة الصيانة. من الواضح أنهم كانوا يحاولون إخفاء أدائهم الحقيقي".

وأكمل: "كان عليهم إجراء محاكاة السباق بحمولة وقود كاملة. للإشارة، 10 كيلوغرامات أقل من الوقود تعادل بالفعل 0.3 ثانية. لكن في سرعة السباق، تعتمد المقارنة على كمية الوقود التي يحملونها. كانوا أسرع بنصف ثانية إلى ثانية كاملة بشكل ثابت، لكنهم كانوا متأخرين في نقاط قياس السرعة. وهذا يدل على أنهم لا يعملون بكامل طاقة المحرك".

وأردف: "إذا رأينا النتائج نفسها في أستراليا، فمن الواضح أنّ فريق مكلارين سيكون الأول والثاني. لكن أستراليا ستكون ظروفها مختلفة تمامًا، كما تقول توقعات الطقس، 35 درجة مئوية".

وأضاف: "إنها حلبة شوارع ولدينا عامل ماكس. يلعب ذلك دورًا في كل الحلبات تقريبًا ويمكن أن يجعل المستحيل ممكنًا".

وكان رحيل أدريان نيوي، المعروف على نطاق واسع بأنه أحد أنجح المصممين في تاريخ الفورمولا 1، عن ريد بُل ضربة قوية.

وأوضح ماركو كيف سيعوضون هذه الخسارة على النحو التالي: "الفورمولا 1 عالم صغير والناس يغيرون الفرق بشكل متكرر. لا أعرف أي شخص قضى مسيرته المهنية بأكملها مع فريق واحد، وبالنظر إلى نجاحاتنا، فليس من المستغرب أن تبحث الفرق الأخرى عن أسمائنا".

وأكمل: "لم يعمل نيوي بدوام كامل في السنوات الأخيرة. لقد أنشأنا هيكلاً جديداً، بقيادة بيير واشي، ولكن مع مهندسين ومصمّمين أصغر سنًا. نحن نعتمد على فريق، وليس على شخص واحد فقط. أنا واثق من أننا سننتج مرة أخرى سيارة ممتازة هذا العام".

من ناحية أخرى، مع انضمام نيوي إلى أستون مارتن، ازدادت التكهنات حول مستقبل ماكس فيرستابن.

وكان ماركو واضحًا في هذا الشأن: "إن نيوي متحمس حقيقي للسباقات وشخص ذكي. أول ما يريده هو السائق الأسرع. ولهذا السبب فإن الجزرة تتدلى أمام ماكس. لكن ماكس يريد الفوز ويريد أفضل بيئة لذلك. لا أرى أن ذلك سيحدث في المستقبل القريب".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل: سيارة مرسيدس ليست مثالية لكننا نمتلك الحلول

المقال التالي الأسلحة السرية في سيارة ريد بُل RB21: التغيير أكبر مما يبدو من الخارج

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"



هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى



هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1



ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك