فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
ماركو: أفضليّة مكلارين بثانية في اللفّة أمرٌ "غريبٌ" على فيرستابن
جاءت سيطرة مكلارين مؤخّرًا لتُمثّل ناقوس خطرٍ بالنسبة لآمال ريد بُل بتحقيق اللقب في 2024.
تم التحرير: 03-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
يشعر مستشار ريد بُل هيلموت ماركو بالقلق من أن ميزة فريق مكلارين في الفورمولا 1 قد تحولت مؤخرًا إلى "عالم جديد تمامًا"، حيث يشعر بطل العالم الحالي فيرستابن بالدهشة أيضًا.
وكان لاندو نوريس متفوقًا بشكل كبير في سباق سنغافورة، حيث تقدّم على فيرستابن بفارق عُشرين من الثانية في التجارب التأهيلية ليحصد مركز الانطلاق الأول، ثم فاز بالسباق بفارق 21 ثانية عن البطل المتوج ثلاث مرات – حيث وصل الفارق إلى 29 ثانية في مرحلة معينة.
ويُمثل هذا استمرارًا لفترة جفاف استمرت لثمانية سباقات بدون فوز لفريق ريد بُل وفيرستابن، مع تحقيق الأخير لقطب انطلاق أوّل واحد وثلاث منصات تتويج فقط خلال هذه الفترة، بينما حصدت مكلارين أربعة مراكز أولى في التجارب التأهيلية، ومثلها على صعيد الانتصارات، بالإضافة إلى أحد عشر منصّة تتويج.
وأجرى فيرستابن وماركو "محادثة طويلة" عبر الهاتف يوم الثلاثاء من الأسبوع الماضي، تمت خلالها مناقشة معاناة أداء ريد بُل مقارنة بمكلارين.
وعندما سئل ماركو في مقابلة مع موقع "فورميل1.دي إي" شقيق موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا قاله سائقه خلال تلك المكالمة، أجاب: "حسنًا، قال إن هيمنة لاندو غريبة، خاصةً على الإطارات المتوسطة – فقد كان يبتعد عنا بتسعة أعشار إلى ثانية كاملة في كل لفة".
وأضاف: "حتى لو كان سيارتنا، دعنا نقل، في أفضل حالاتها، لم يكن بإمكانه تحقيق تلك الأزمنة على الإطارات المتوسطة. ونتساءل جميعًا كيف فعل ذلك".
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وواصل شرحه بالقول: "عندما يبتعد نوريس عنا بتسعة أعشار إلى ثانية كاملة في كل لفة، فإن هذا عالم جديد تمامًا. ولا تنسَ المرحلة الثانية من السباق، كان شارل لوكلير بنفس سرعة لاندو تقريبًا، أو ربما أسرع قليلاً. لذلك، بالنسبة لنا، يمكنني القول تقريبًا أن المركز الثاني كان بمثابة انتصار".
وبينما بنى فريق مكلارين نجاحه على الاستمرارية، حيث اختار الاحتفاظ بنفس أرضية السيارة منذ جائزة ميامي الكبرى في شهر مايو، جلبت ريد بُل تحديثًا "دقيقًا" لأرضية سيارتها قبل جولتي باكو ومارينا باي.
وقال ماركو عن الأرضية المحدّثة لفريق ريد بُل: "إنها خطوة في الاتجاه الصحيح، لكنها ليست كافية".
وأكمل: "لقد عملوا بجهدٍ كبير جدًا واكتسبوا بعض الأفكار. لم تكن أرضية جديدة بالكامل، ولكن أجزاء منها كانت جديدة. ولكنني أعتقد أن العامل الحاسم سيكون الأداء في أوستن، وهناك الكثير من الأمور الأخرى القادمة".
وكان مدير الفريق كريستيان هورنر قد وصف سباق مونزا بأنه "نقطة الانهيار" بالنسبة لريد بُل بعد أن أنهى فيرستابن السباق في المركز السادس بفارق 38 ثانية عن الفائز لوكلير، ووافق ماركو على أن ذلك كان "أكثر من مجرد جرس إنذار".
وأضاف ماركو: "لقد كان أسوأ سباق لنا منذ... لا أعلم، لا أستطيع تذكر متى كانت آخر مرة أخطأنا فيها بهذا الشكل من حيث الاستراتيجية، ووقت التوقف في الحظيرة، والسرعة، وكل شيء".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: فخور بالمكانة التي أوصلنا فيراري إليها
المقال التالي ستيوارت: هاميلتون سيعاني في انتقاله إلى فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك